„ | Самое время Эстонии отказаться от ж/д транспорта, в рамках декомунизации. И колея, поди, тоталитарная, широкая. | “ |
Эстонская государственная железнодорожная компания Operail начала искать в Центральной Азии частичную замену для товаров, которые она больше не может перевозить из России из-за санкций. Об этом заявил глава компании Рауль Тоомсалу, сообщает портал государственного телерадиовещания ERR.
Как объяснил Тоомсалу, из-за санкций против России объемы грузоперевозок по железной дороге Эстонии сократились более чем на 60 процентов. Так, в прошлом году компания перевозила в среднем 1,2 миллиона тонн грузов в месяц, однако в первой половине 2022 года, особенно в июне, объемы грузоперевозок сильно упали — менее 500 тысяч тонн в месяц.
Глава компании посетовал на то, что сейчас многие вагоны и локомотивы простаивают, поэтому Operail пытается найти замещающие грузы в странах Центральной Азии — Казахстане, Узбекистане и Туркменистане, чтобы задействовать простаивающий подвижной состав.
«У Казахстана, пожалуй, самый большой потенциал среди этих стран в плане экономической заинтересованности в перевозке своих товаров через Балтийский коридор и Финляндию. Например, из Казахстана можно было бы возить каменный уголь», — отметил Тоомсалу, выразив опасения, что Россия может в любое время решить не пропускать по своей железной дороге вагоны, направляющиеся в Эстонию. В качестве примера он назвал аналогичную ситуацию с запретом России на перевозку казахстанского угля в Латвию.
Ранее в июне губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что железные дороги Литвы уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении транзита ряда товаров, попавших под санкции Евросоюза. По словам главы региона, Литва пошла на запрет после разъяснений Еврокомиссии.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
14 +0−0 | №-1862681 | 21:53:22 06/07/2022 |
Самое время Эстонии отказаться от ж/д транспорта, в рамках декомунизации. И колея, поди, тоталитарная, широкая. |
13 +0−0 | Ярослав Малыхин | 21:47:59 06/07/2022 |
Казахстанский уголь вреден для экологии. Но зато можно возить по Эстонии вагоны с демократией, либерализмом, свободой слова и пола, неприкосновенностью частной собственности и прочими общечеловеческими ценностями - короче, грузов много. От одной границы Эстонии до другой, возвратно - поступательно |
9 +0−0 | Alys Alys | 21:48:28 06/07/2022 |
у вас же типа правовое государство, подайте в суд на евросоюз, это он вам наносит ущерб своими санкциями. пусть платят, фошисты проклятые. |
5 +0−0 | Massik M | 22:02:52 06/07/2022 | ||||||
| ||||||||
Методичка старая.Европа это уже дырка!) |
1 +0−0 | Це Зрада | 22:01:51 06/07/2022 |
Трепещите шпроты бггг |
0 +0−0 | Valerys Orlov_Orlovas | 00:04:14 07/07/2022 |
В Эстонии самая высокая инфляция в ЕС!! 20% |
0 +0−0 | Сруль Соломонович | 23:10:36 06/07/2022 | ||||||
| ||||||||
Это же сколько бабла можно наварить, утилизировав ЖД, рельсы, вагоны и локомотивы??? Бешенные бабки!!! |
-15 +0−0 | Арбайтен МакФрай | 21:51:11 06/07/2022 |
Комментарий удалён. | ||
"Да и зачем Казахстану везти уголь через Эстонию..." - Европа это перспектива, россия это тупик. |