Для запуска массового серийного производства самолетов различных классов в России потребуется от трех до пяти лет. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов, передает ТАСС.
По словам политика, необходимо несколько лет интенсивно работать, чтобы выйти на производство в нужном количестве. «Мы же забыли еще о региональных самолетах Ил-114, „Байкал“, Ил-410, Ил-610, поэтому там на подходе еще широкая гамма летательных аппаратов, которые обеспечат новую логистику перевозок», — уточнил он.
Ранее стало известно, что «Аэрофлот» решил закупить сотни российских самолетов. Компания намерена заказать 300 воздушных судов у Объединенной авиастроительной корпорации (входит в госкорпорацию «Ростех»). Рамочный договор планируется подписать в рамках Петербургского международного экономического форума, который стартует 15 июня.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Оксана Шанина | 17:41:51 13/06/2022 |
Мы поедем,мы помчимся на оленях утром ранним. Уже скоро... |
2 +0−0 | hett65 | 14:46:44 13/06/2022 |
И вывод, к которому они непременно придут: не стоит и начинать. Говорить будут еще долго, но метод Насреддина с его ишаком почти никогда не давал осечки. |
2 +0−0 | E B | 12:49:29 13/06/2022 | ||||||
| ||||||||
На крыльях несбыточных надежд. |
2 +0−0 | Tranquility Base | 12:26:27 13/06/2022 |
Без англосаксов трудно будет. Да и без германцев тоже. |
1 +0−0 | Sergey corell | 17:57:46 13/06/2022 |
Двадцать пять |
1 +0−0 | Z X | 17:50:21 13/06/2022 |
а что с МС-21? срок обещаний надо умножать на 5 ,то есть 15 -25 лет |
1 +0−0 | Хеннинг фон Тресков | 12:25:29 13/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Разработка крутится, бабки мутятся... |
0 +0−0 | Александр Иваннов | 20:36:38 13/06/2022 |
Практически из всех комментариев понятно ,что люди давно не верят ,что в РФ могут создать хотя бы приличный самолет.Если бы только самолеты.Легковые автомобили не говоря уже о грузовых с грузоподъемностью хотя бы выше 100 тонн.Сам работал на американском Caterpillar Якутия 1980-2002 гг.!50 тонн грузоподъемность и это не самый большой.Там же рядом со мной работали и японские краны грузоподъемность 75 тонн и выше,погрузчики горной массы 15 тонн и выше.Все это и многое другое заменить чем то отечественным практически не возможно.Таких Борисовых в Кремле полным полно во главе с Путиным.Но беда в том,что хоть Борисов с Путиным,хоть кто- надежды на приобщение РФ к цивилизации очень незначительны.Тем более,что хоть эти самолеты,хоть другая высоко технологичная техника должна иметь международную сертификацию.Этой нашей технике дорога дальше порога заказана.А тут еще война с Украиной. |
0 +0−0 | Дмитрий Дмитриев | 19:22:54 13/06/2022 |
Главноесказать и пообещать. Как это 20 лет делается.бабло выделят... Растащат... А потом... Я не я ... Хата не моя! |
0 +0−0 | Дмитрий Дмитриев | 19:18:51 13/06/2022 |
Как ВАЗ пусть перейдут на упрощённые самолёты... |
0 +0−0 | Я ОН | 17:43:47 13/06/2022 |
В начале китайскую прокуратуру и расстрельное судопроизводство для чиновников . |
0 +0−0 | Семен Петров | 13:15:04 13/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Да ен смеши.. РФ тут как раз в этом полане не то что для себя производит в еще и экспортирует и это не только ресурсы. Да и в той же авиаотрасли упомянутая военная она что покупается? Это продукт высоких технолггий и мы вторые на рынке вооруэений.. а атомные станции - это что все равно что картошку продавать? ) Мы их стороим по всему миру.. Так что РФ тут как раз на одних из первых позициях.. а что касается авиаотрасли гражданской то это решение было принято при Ельцине когда у власти были те к то сейчас почсти все за бугром... Типа Козырева и т.д... Они просто следовали рекомендациям западных лоббистов.. Разумеется им выгодно было похоронить отечественную авиаотрасль не вкладывая деньги в ее разщвитие и перейти полностью на импорт. Для них это огромный рынок сбыта. |
0 +0−0 | Ivan Ivanov | 13:10:58 13/06/2022 | ||||||
| ||||||||
>>Мир именно так и делает. Не надо! Понятно, что ни одна страна абсолютно ВСЕ производить не в состоянии - поэтому что-то она покупает у других. Но нет ни одной страны мира, которая покупает АБСОЛЮТНО ВСЕ - ну кроме нас. Даже те отрасли, которые по заверениям чиновников у нас вроде как "импортозаместились" и "товары, выпускаемые которыми мы стали обеспечивать себя сами" на поверку оказываются не менее зависимыми. Взять хоть самое банальное - картошку. Недавно выяснилось, что даже ее мы без запада вырастить не в состоянии: своего семенного фонда нет (по данным Минсельхоза доля отечественного семенного картофеля в 2021 году составила всего 9,7%.), поэтому семена покупаем за границей. По сути у нас нет НИ ОДНОЙ отрасли, которая бы не зависела от западных поставок самым катастрофическим образом. Фактичеcки все, что у нас есть "отечественного" - это просто "отверточная" сборка из западных "комплектующих". |
0 +0−0 | Семен Петров | 12:56:36 13/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Да купить конечно можно так и поступали и почти весь Мир именно так и делает. Но они при этом не имеют своей авиаотрасли а наши вполне эффективно развивая военную авиаотрасль забросили коммерческую что в корне неверно. Сейчас самое время этот подход менять. |
0 +0−0 | Иван Иванов | 12:50:35 13/06/2022 |
Зачем производить самим если если есть возможность купить у Китая. |
0 +0−0 | 1 2 | 12:29:27 13/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Дело в том, что время на Земле и на небе течет неодинаково, там секунды, здесь года.. |
0 +0−0 | АНДРЕЙ САВИН | 11:58:05 13/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
А хлебом берешь? |
-1 +0−0 | Александра Сашина | 13:50:51 13/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Милейший у нас нет специалистов технических, а вот, как вы сказали хапнуть, это да, ума не надо но смысл нулевой!!! На ворах промышленность не держится !! Вам наглядный пример наши олигархи! |
-3 +0−0 | Валерий Тихонов | 16:55:19 13/06/2022 |
Опять пинка нужно давать, чтобы за полгода могли выпускть по 800 самолётов а не за 3 и 5 лет |
-3 +0−0 | Валерий Малышкин | 13:36:16 13/06/2022 |
Вполне приемлемо, как и по авто, которые у европейцев в среднем старше лет на пять , чем в России. |