„ | Подождите, но ведь местные эксперты писали, что перевозы легко переключатся на Китай и всякую азию, неужели кто-то обманывает? | “ |
Из-за западных санкций, обеспечивших падение объемов грузоперевозок и рост цен на расходные материалы, российские транспортные компании столкнулись со значительными убытками. На этом фоне многие предприятия начали готовиться к банкротству, пишет РБК.
По данным Ассоциации международных автоперевозчиков, на доставке грузов через границу с Евросоюзом работали 3,1 тысячи российских компаний с совокупным парком 45 тысяч автопоездов. Большинству из них после запрета въезда в ЕС пришлось переключиться на российские маршруты, что создало дополнительное предложение.
Основатель онлайн-экспедитора Deliver Данил Рудаков рассказал, что раньше на миллион машин приходилось 300 тысяч погрузок каждый день, а сейчас на 1,1 миллиона машин — только 180 тысяч. Глава направления по работе с перевозчиками компании «Обоз» Валентин Кульев отметил, что на некоторых направлениях тарифы упали на 25 процентов, однако, полагает он, угроза дальнейшего падения сохраняется. Другие эксперты отмечают, что основное падение пришлось на западную часть России.
Падение доходов только усугубляет ситуацию с обновлением парка. Основной массив грузовой техники в России достаточно возрастной — 20 лет и более. Рынок ожидал поступления 25 тысяч единиц новой техники, но теперь речь идет только о пяти тысячах, а кроме того, значительно сложнее стала поставка запчастей для ремонта.
По мнению Кульева, ситуация приведет с сокращению количества мелких перевозчиков, которым выгоднее будет поставить автомобиль на стоянку. Гендиректор компании GLT Фаиль Шигабутдинов считает, что отрасль столкнется с массовым оттоком участников и банкротствами. В свою очередь, директор практики «Транспорт и логистика» Strategy Partners Роман Тиняев предполагает, что сильнее всего ситуация ударит по добросовестным перевозчикам, которые не используют серые схемы.
В конце марта российские перевозчики указывали, что западные санкции, введенные после начала боевых действий на Украине, сломали всю логистику. В мае это мнение подтвердил глава Минтранса России Виталий Савельев, призвавший искать новые логистические коридоры.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
7 +0−0 | Данил Зозуля | 12:53:24 06/06/2022 |
Подождите, но ведь местные эксперты писали, что перевозы легко переключатся на Китай и всякую азию, неужели кто-то обманывает? |
6 +0−0 | Валерий Овчинников | 12:42:50 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
На счет гари и копоти - их не станет меньше, т.к. в России начали выпускать грузовики по требованиям Евро-0 (до начала спецоперации армии России на Украине выпускались под Евро-5), а это жуткие выбросы |
6 +0−0 | Кyар Кoт | 12:32:30 06/06/2022 |
Успехи в экономике так и прут.Бункерная бабушка Пыня старается. |
5 +0−0 | Архитектор данных | 13:01:04 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Это всё равно, что заявить про убитого "он неправильно питался"... |
5 +0−0 | Иван Максимов | 12:31:57 06/06/2022 |
Прорыв по-путински. Что то не слышно восхвалителя Медведева по этому поводу. |
4 +0−0 | alexx bold | 13:20:13 06/06/2022 |
Главная проблема - категорическое нежелание бояр платить зарплаты наемным сотрудникам. Официантка на полставки в Штатах и Канаде получает в разы больше, чем учительница в РФ или инженер. При вполне сравнимых ценах на многие товары. Многое там уже дешевле. |
4 +0−0 | alexx bold | 12:42:02 06/06/2022 |
Вся российская экономика фсё (( |
3 +0−0 | владимир Иванов | 13:17:46 06/06/2022 |
Санкции же нам во благо. С чего это транспортные компании захотели банкротиться. Точно саботаж. Куда СК смотрит? |
3 +0−0 | alexx bold | 13:13:34 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Ну так вовины кенты жд тарифы вздули до небес |
3 +0−0 | alexx bold | 12:59:15 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Какая бизнес-модель рассчитывала на рост стоимости запчастей в три раза? И падение платежеспособного спроса в реальных деньгах в разы. |
3 +0−0 | alexx bold | 12:56:33 06/06/2022 |
У двоюродного брата транспортная компания в Питере загнулась два года как. |
3 +0−0 | ebalmodera | 12:37:15 06/06/2022 |
Так это же на пользу.. |
1 +0−0 | לאה מינץ | 18:05:52 06/06/2022 |
И как это СМИ напечатали такую пессимистическу новость? Это не соответствует генеральной линии партии. Видимо, из мешка полезло уже не шило, а топор. )) |
1 +0−0 | Данил Зозуля | 13:09:53 06/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
у тебя тормозная жидкость вместо чая, володя?) |
1 +0−0 | alexx bold | 13:01:02 06/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Если волосатой лапы нет, то потолок - дворник? |
1 +0−0 | Архитектор данных | 12:54:15 06/06/2022 |
Последний уходящий выключает свет... |
1 +0−0 | Александр Иванов | 12:53:39 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Пушкин отдыхает. |
0 +0−0 | Наталья Пономаренко | 08:48:59 07/06/2022 | ||||||
| ||||||||
А что Вы хотите. Если государство считает, что зарплата в 13 тыс. достаточна для пооживания. |
0 +0−0 | №-10692936 | 13:29:17 06/06/2022 | ||||||
| ||||||||
В эскорте? |
0 +0−0 | alexx bold | 13:23:12 06/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Главный бухгалтер с CPA и team lead в софтовой компании со штаб-квартирой в Сан Хосе. |