Агрегаторы такси раскрыли критерии оценивания пассажиров

13:05 19/02/2022 Статьи
Агрегаторы такси раскрыли критерии оценивания пассажиров
При выставлении оценок пассажирам такси водители обращают внимание на пунктуальность, вежливость и место подачи машины. Отмечается, что водители такси ценят аккуратное обращение с салоном и кузовом автомобиля, в том числе осторожное закрытие дверей. Рейтинг пассажира учитывается при внутреннем расследовании конфликтов.
Насколько я могу судить, забыт такой критерий, как размер чаевых. Когда я платил наличными и оставлял чаевые, рейтинг был 5,0. Потом подключил банковскую карту, и поначалу забыл про чаевые - рейтинг стал 4,8 без единого конфликта. )

При выставлении оценок пассажирам такси водители обращают внимание на пунктуальность, вежливость и место подачи машины. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу «Яндекс Go».

Отмечается, что водители такси ценят аккуратное обращение с салоном и кузовом автомобиля, в том числе осторожное закрытие дверей. «Мы не блокируем пользователей за низкий рейтинг, он не влияет на скорость подачи автомобиля и стоимость поездки», — раскрыли в пресс-службе.

В свою очередь, в компании «Ситимобил» отметили, что рейтинг пассажира учитывается при внутреннем расследовании конфликтов и нештатных ситуаций. Однако он не влияет на стоимость поездки или доступность водителей, которые готовы взять заказ, добавили в организации.

По словам председателя координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист» Андрея Попкова, практической пользы от рейтингов пассажира водители такси не ощущают. «По идее, рейтинг сделан для того, чтобы дать водителю понять, что он влияет на пассажира. Но бизнес такси устроен так, что благоприятные условия создаются для пассажира, поскольку он платит деньги», — уточнил специалист.

Вместе с тем низкий рейтинг водителя приводит к тому, что ему предлагаются невыгодные заказы, таксист может быть оштрафован и даже отключен от агрегатора, отметил Попков. Главными нарушениями, за которые водители ставят пассажирам низкие оценки, является проезд в нетрезвом состоянии, неадекватное поведение, а также попытки диктовать маршрут вразрез с показаниями навигатора, добавил он.

Ранее департамент антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) уличил пять компаний-агрегаторов такси, в том числе «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» в ценовом сговоре. Нарушения выявили на территории отдельных стран-членов ЕАЭС, а не на всем трансграничном рынке.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(4):

1 +0−0Юрий Гусейнов13:36:41
19/02/2022
Насколько я могу судить, забыт такой критерий, как размер чаевых. Когда я платил наличными и оставлял чаевые, рейтинг был 5,0. Потом подключил банковскую карту, и поначалу забыл про чаевые - рейтинг стал 4,8 без единого конфликта. )
0 +0−0Kak Vas14:32:06
19/02/2022
0 +0−0Юрий Гусейнов13:43:02
19/02/2022
В бизнес-классе водитель сам вас спросит о предпочтениях по маршруту - типа, дополнительная опция. А в экономе или вы при заказе указываете, куда надо заехать, или не мешайте водителю везти вас, куда указано. "Катать" пассажира ему сейчас не выгодно, ибо стоимость перевозки оговорена и зафиксирована при заказе.
При чем тут "катать"? Вы не в курсе, как работает тот же "Яндекс"? Тупо раскидывает по разным пробкам, а не ищет оптимальный маршрут.
0 +0−0Юрий Гусейнов13:43:02
19/02/2022
0 +0−0Kak Vas13:28:05
19/02/2022
То есть - я не могу сказать, каким маршрутом ехать?
В бизнес-классе водитель сам вас спросит о предпочтениях по маршруту - типа, дополнительная опция. А в экономе или вы при заказе указываете, куда надо заехать, или не мешайте водителю везти вас, куда указано. "Катать" пассажира ему сейчас не выгодно, ибо стоимость перевозки оговорена и зафиксирована при заказе.
0 +0−0Kak Vas13:28:05
19/02/2022
То есть - я не могу сказать, каким маршрутом ехать?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь