После остановки транзита белорусского калия по территории Литвы в порт Клайпеды поставки переориентированы на российские порты. Об этом заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко, передает БЕЛТА.
По его словам, Минск давно уже объяснил, чем закончатся угрозы в его адрес, а теперь привел свои обещания в действие. Головченко признал, что в плане логистики российский маршрут менее маржинален, однако за счет общемирового роста цен «Беларуськалий» даже выиграет.
«Мы ничего не потеряли, может, даже и выиграли. Потеряла чисто экономика Литвы», — подчеркнул глава белорусского правительства, пояснив, что Литовская железная дорога будет вынуждена оплатить штрафы за расторжение контрактов, соответствующие иски уже поданы.
Он рассказал, что Литва уже прекратила принимать белорусские поезда с калием, идущие в порт Клайпеды. Таким образом, Вильнюс нарушил межправительственное соглашение о железнодорожном сообщении, а также условия других документов, регулирующих вопросы транзита для стран, которые не имеют выхода к морю.
Головченко добавил, что белорусские власти предложили Литве вариант разрешения проблем. Если в ближайшие дни реакции не последует, то будут введены ответные меры. О чем идет речь, премьер не уточнил.
На прошлой неделе действующий президент республики Александр Лукашенко пригрозил Литве переходом экономической войны в «горячую» форму, если та не одумается и не разрешит транзит удобрений. Эмоциональная реакция главы государства объясняется тем, что «Беларуськалий» является главным источником валюты для республики, а пополнять свои резервы в условиях санкций становится все сложнее.
Решение Литвы связано с санкциями США, введенными в отношении «Беларуськалия» из-за ситуации с преследованием оппозиции. До 1 апреля все контрагенты должны завершить свои отношения с компанией, в противном случае санкции будут введены и против них.
По данным источников в «Беларуськалии», за полгода, прошедших с момента, как о санкциях стало известно, решить проблему так и не смогли. Российская инфраструктура не готова обеспечить тот объем перевалки, что давал порт Клайпеды — для этого нужны время и деньги. Других вариантов у страны, не имеющей выхода к морю, не осталось. В связи с этим настроения в руководстве предприятия близки к паническим.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Игорь Орлов | 15:13:10 01/02/2022 |
Санкции относятся в форс-мажорным обстоятельствам. И поэтому нештрафуемы. А то что РЖД и российские порты только выиграют, это же отлично. Вот только будут ли они поставляться под санкции? |
-1 +0−0 | семен семенович | 15:28:33 01/02/2022 |
как вариант бульбафюрер может заставить мигрантов мешки через польскую границу перебрасывать |
-1 +0−0 | Бряк моряк1 | 15:18:53 01/02/2022 | ||||||
| ||||||||
Литва в пролете, в-общем |
-1 +0−0 | Бряк моряк1 | 15:15:43 01/02/2022 |
Комментарий удалён. | ||
тогда почему написано пукасса? |
-1 +0−0 | Дмитрий Хорт | 15:13:31 01/02/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Дада, и яблоки у поляков восьмой год гниют))) |
-2 +0−0 | Eugeny Uniquev | 16:06:29 01/02/2022 | ||||||
| ||||||||
Как это не обкладывал? Санкции идут еще с времен распада СССР. |
-2 +0−0 | Грустный Пупкин | 15:19:57 01/02/2022 |
Комментарий удалён. | ||
(ты не поверишь. Есть кому строить - и это не Бацька) |
-3 +0−0 | Поляков Андрей | 15:09:09 01/02/2022 |
Комментарий удалён. | ||
раз лахте нравится, то можно продолжать? |
-4 +0−0 | Света Ермакова | 17:05:28 01/02/2022 |
Это заразно? Литва, чтобы не покупать соль для дорог в Беларуси, начала возить соль из Египта(!) по цене в три раза дороже. Знакомая ситуация, не правда ли? Может это такой киевский синдром? Они там все друг друга покусали?. |
-4 +0−0 | Грустный Пупкин | 15:17:13 01/02/2022 |
Комментарий удалён. | ||
хз как сегодня. Я там брал пассат в 2017. Прямо вот в Вильнюсе. Любой белый с более чем килобаксом наличными в руках - красавчик. Тут, конечно, сомнительный плюс РБ и России, но все-таки есть еще там пережитки - работаешь за 300 евро (от балды цифра), на 200 крадешь и на 300 взятки берешь. Итого 800. А в Европо-Литве если зарплата 750 евро - то всё, это так и есть. |
-4 +0−0 | Egor Topolskov | 15:08:52 01/02/2022 |
Теперь пусть Литва пройдётся "по базару" в поисках другого транзитёра, ведь очередь стоит на смену Белоруссии. |
-7 +0−0 | фикалис альбертович | 15:11:07 01/02/2022 |
как обычно, в рашу кал везут |