Назван недостаток Tesla в русские морозы

17:52 04/12/2021 Статьи
Фото: Christopher Lyzcen / Shutterstock
Фото: Christopher Lyzcen / Shutterstock
Американский электромобиль Tesla может быть неудобен для использования в российские морозы, так как из-за низких температур запас хода машины падает. Об этом рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, накопители энергии не до конца разработаны для климатических условий России.
Последний раз минус 30 в Москве было в 2006-ом году. И на какие шиши он купил автомобиль Tesla?

Американский электромобиль Tesla может быть неудобен для использования в российские морозы, так как из-за низких температур запас хода машины падает. Об этом рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, его цитирует ТАСС.

«Могу сказать из собственного опыта: автомобиль постоял полтора часа на морозе, мороз был минус 30. Я еле доехал до дома, потому что вместо заявленных 450 километров осталось меньше 100 километров [запаса хода], а по факту — и того меньше», — рассказал Мантуров.

По его словам, накопители энергии не до конца разработаны для климатических условий России. Чтобы через 20-30 лет транспортная отрасль состояла из автомобильного и авиационного транспорта, нужно усовершенствовать электрические двигатели и батареи, считает он.

Ранее, в мае, основатель компании Tesla Илон Маск заявил, что захотел построить завод по производству электромобилей в России. После этого с предложением о строительстве к нему обратились сразу несколько губернаторов. Первым претендентом на строительство завода Tesla стала Калужская область.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(101):

1 234 ... +1
5 +0−0О П Т И М И З А Т О Р17:57:56
04/12/2021
Последний раз минус 30 в Москве было в 2006-ом году.
И на какие шиши он купил автомобиль Tesla?
4 +0−0Павел Петров19:46:17
04/12/2021
"Недостаток" Теслы в России один единственный - цена. Все. 99,99% росиян это авто просто недоступно. И писать в ленте про недостатки подобных авто, все равно что писать про неудачный дизайн нового роллс-ройса.
3 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg19:24:28
04/12/2021
Nissan Leaf в условиях Сибири. Каждые 20 градусов минуса уменьшают ёмкость батареи на 30%
2 +0−0ramil guba20:52:17
04/12/2021
Да зачем она нужна за такие деньги почти у всех Россиян такие мысли кто просто зарабатывает своим трудом
2 +0−0Имя Я18:48:30
04/12/2021
Специально поискал отзывы о Тесле из Канады, из Виннипега. Говорят что 40% теряют в запасе хода при температурах -35С. В основном из-за отопления. Но они не переживают, им типа и этого хватает.
"Loewen lost about 200 kilometres (40 per cent) of his 500 km range on the coldest of those days. Heating the car accounts for the bulk of the energy loss in the winter."
Ссылки здесь запрещены. Ищите по "Cold saps power from electric cars, but owners say vehicles still outperform the rest".
2 +0−0Имя Я18:31:09
04/12/2021
Комментарий удалён.
А что значит "заводится" применительно к электродвигателю?
2 +0−0Фуфай Лаптейный18:21:56
04/12/2021
Где этот дурачок в России нашел -30? Основоная часть населения России живет там где -30 нет никогда
2 +0−0Smoke Bellew17:58:21
04/12/2021
Аляска, Канада, что там морозов не бывает - не следует называть морозы российскими, если холод не имеет национальности
1 +0−0S S22:01:35
04/12/2021
Главный недостаток Теслы - она не по карману 98% населения России. Естественно, министры не из их числа.
1 +0−0Фуфай Лаптейный18:19:11
04/12/2021
0 +0−0Имя Я18:18:16
04/12/2021
как украина примерно
Так кто тебе мешает в России жить где нет -30?
1 +0−0Имя Я18:19:01
04/12/2021
0 +0−0Фуфай Лаптейный18:18:33
04/12/2021
КПД ДВС 25%
зимой получается больше, так как часть энергии используется на обогрев
1 +0−0Фуфай Лаптейный18:15:03
04/12/2021
У него дом в Якутии что-ли?
1 +0−0Талиб Талибанов18:06:06
04/12/2021
Правильно!
Жыгули лучше ,чем Тесла!
0 +0−0Иван Иванов08:12:21
05/12/2021
Главный недостаток - это наличие мантуровых на министерских постах и обнуленыша-фокусника в бункере, а Тесла нам не по карману, на картошку с морковкой бы хватило. У кого суп редкий, а у кого-то жемчуг мелкий.
0 +0−0DeppStryker .21:01:58
04/12/2021
0 +0−0Фуфай Лаптейный18:25:26
04/12/2021
Обогрев чего ? Это побочный продукт выделения тепла,а не действие
КПД остается прежним, просто неверная формулировка. Тут о том, что зимой на электромобиле будет много емкости аккумулятора уходить на обогрев. И пробег уменьшится. А если еще и в пробках стоять... Ну такое...
0 +0−0ramil guba20:59:44
04/12/2021
0 +0−0Ivan Ivanov18:38:45
04/12/2021
Зато в Норвегии с электромобилями настолько все хорошо, что страна является #1 по их количеству на душу.
Там народу нет
0 +0−0Igor20:04:33
04/12/2021
2 +0−0Фуфай Лаптейный18:21:56
04/12/2021
Где этот дурачок в России нашел -30? Основоная часть населения России живет там где -30 нет никогда
В Подмосковье -27 прошлой зимой было 5 дней
0 +0−0Павел Петров19:59:33
04/12/2021
Комментарий удалён.
Ну выкини, если ушатал.
0 +0−0Павел Петров19:32:22
04/12/2021
Ни разу не видел ламборджини и феррари в Москве зимой. Странно, ведь они не на литиевых батарейках....
0 +0−0Иван Сидоров19:32:15
04/12/2021
Комментарий удалён.
У АКБ напряжение меньше, ток выше, чем в электросети. Отсюда такое сечение
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь