Предсказано будущее общественного транспорта в России

14:17 11/11/2021 Статьи
Предсказано будущее общественного транспорта в России
Развитие общественного транспорта в России на фоне стремления к сдерживанию экологического кризиса может изменить свою траекторию. Эксперты из НИИ автотранспорта предсказали, что в будущем маршруты трамваев и троллейбусов перестанут сокращать — они снова станут востребованными.
Ты был в Зальцбурге, вот там классные троллейбусы ходят

Развитие общественного транспорта в России на фоне стремления к сдерживанию экологического кризиса может изменить свою траекторию. Эксперты из НИИ автотранспорта предсказали, что в будущем трамваи и троллейбусы могут снова стать востребованными. Об этом пишет «Российская газета».

Главным направлением заведующая отделом комплексного развития транспорта Татьяна Михеева назвала переход на экологичное топливо и организацию движения с учетом меньшего вреда для атмосферы. «В большинстве российских городов множество пассажирских маршрутов дублируют друг друга, используются устаревшие транспортные средства с большим объемом выбросов, а экологически чистый транспорт — трамваи, троллейбусы — прекращает свою деятельность», — пояснила эксперт. Михеева добавила, что в рамках климатической стратегии средств передвижения на бензине и дизельном топливе станет меньше, а на электричестве — больше.

Некоторые положительные изменения в России уже происходят. Государство поддерживает переход на более экологичное топливо — предоставляет льготы на покупку пассажирских автобусов на газомоторном топливе и запускает электробусы в регионах в рамках программы «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Для оптимизации транспортных потоков в городах также начали внедрять интеллектуальные системы, способные регулировать освещение, переключать светофоры, фиксировать нарушения и ДТП.

Ранее в ноябре урбанист назвал причину катастрофической ситуации с общественным транспортом в России. По мнению эксперта, в сервисы для пассажиров в регионах вкладывают недостаточно денег — большая часть средств идет на модернизацию и строительство автомобильных развязок. Аналогичного объема инвестиций потребовало бы содержание целого трамвайного парка.


Нина Ташевская

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(10):

1 +0−0Eugen Prostoeugen14:55:26
11/11/2021
-1 +0−0V P14:21:08
11/11/2021
Красивый трамвай на фотке. Но вообще многие страны переходят на автобусы на батарейках, а не на тролейбусы с проводами и трамваи с рельсами, которые не везде и положишь
Ты был в Зальцбурге, вот там классные троллейбусы ходят
1 +0−0Дмитрий Замяткин14:39:16
11/11/2021
-1 +0−0V P14:21:08
11/11/2021
Красивый трамвай на фотке. Но вообще многие страны переходят на автобусы на батарейках, а не на тролейбусы с проводами и трамваи с рельсами, которые не везде и положишь
Троллейбус выгоднее. К тому же у нас сейчас появилось заметное число гибридов, убирающий главный недостаток троллейбусов.
0 +0−0Дмитрий Замяткин08:27:41
12/11/2021
0 +0−0Богобоязненный медведь15:12:23
11/11/2021
Больше, наверное, печалит не уважаемых и неуважаемых троллей, а тех, кто пытается пользоваться им вместо собственных ТС.
В нашем городе я проблем не вижу. Автопарк очистили от старья, всё ходит по расписанию. Троллейбусные линии остались все. Трамвайных меньше стало, да. Метрополитен не достроили. Зато теперь есть тема к каждым выборам мэра. Нет маршруток, не прижились. Но и страдающих по ним не слышно. Есть городские электрички. Так что транспортного апокалипсиса пока не предвидится. А проблемы Москвы нас традиционно не интересуют. Как и москвичей наши.
0 +0−0Василий Васильевич Из России15:17:10
11/11/2021
Сначала лужок сносил все трамвайные линии, собянин - троллейбусные. Теперь снова строить будут?
0 +0−0Богобоязненный медведь15:12:23
11/11/2021
Комментарий удалён.
Больше, наверное, печалит не уважаемых и неуважаемых троллей, а тех, кто пытается пользоваться им вместо собственных ТС.
0 +0−0Замком по морде14:36:35
11/11/2021
Будет как в Африке: богатые на машинах, остальные - пешком.
0 +0−0Дмитрий Замяткин14:36:27
11/11/2021
Комментарий удалён.
Борцун за "истену"?
0 +0−0Дмитрий Замяткин14:33:40
11/11/2021
"Эксперт" не понимает, что электротранспорт это не про глобальный климат? Это просто разнесение получения энергии и её потребления.
0 +0−0Богобоязненный медведь14:25:39
11/11/2021
>> Предсказано будущее общественного транспорта в России

Будущее общественного транспорта за пределами отдельных миллионных гетто с каждым годом печальнее.
-1 +0−0V P14:21:08
11/11/2021
Красивый трамвай на фотке. Но вообще многие страны переходят на автобусы на батарейках, а не на тролейбусы с проводами и трамваи с рельсами, которые не везде и положишь
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь