„ | А как обстоят дела с новыми городами в Сибири? Фундаменты уже вовсю льют? | “ |
Российские власти поставили под сомнение один из главных мегапроектов в современной истории России — высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург — и могут отказаться от планов по его реализации, пишет «Коммерсантъ».
По данным издания, вариант отказа от строительства трассы или перенос сроков обсуждается на уровне правительства. В частности, ситуация обсуждалась на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова, по итогам которого было рекомендовано «проработать ряд вопросов».
РЖД в ближайшее время должны будут вновь оценить проект с учетом поручений президента Владимира Путина и «перспектив развития грузового сообщения в направлении портов Северо-Западного бассейна». Кроме того, в проекте протокола по итогам совещания, на который ссылается издание, упоминается «оптимизация проекта строительства железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург с участием крупнейших грузоотправителей».
В качестве одного из альтернативных вариантов рассматривается замена ВСМ на выделенный грузовой ход между двумя крупнейшими городами страны. На таком развитии событий настаивает РЖД.
О планах построить ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом стало известно в августе. В сентябре она была включена в предварительный проект федерального бюджета на 2022-24 годы. Завершить строительство предполагалось к 2027 году, после чего магистраль была бы интегрирована с третьим Московским центральным диаметром (МЦД).
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
34 +0−0 | Панамский виолончелист | 09:29:46 11/11/2021 |
А как обстоят дела с новыми городами в Сибири? Фундаменты уже вовсю льют? |
17 +0−0 | Gomunkul Good | 10:28:15 11/11/2021 |
Китайские дорожнык компании смеялись всем составом, у них такие "мегапроекты" примерно за месяц реализуются |
13 +0−0 | Олег Олег | 09:39:10 11/11/2021 |
ща главный проект полоумный путин 2024)) как то так. Я умею кратко обкакать кремль с швабровзадовыми)) |
10 +0−0 | Марк Аврелий | 10:51:33 11/11/2021 |
У них там кроме москвы и питера что-нибудь существует в России??? |
9 +0−0 | Веселый Роджер | 09:37:36 11/11/2021 |
Фавориты в очередной раз не смогли договориться, кому кормиться с данного мегапроекта? Ну бывает... |
7 +0−0 | Архитектор DWH | 09:54:37 11/11/2021 |
Выборы прошли.... Возродят к следующим выборам Путина... |
5 +0−0 | Альберт Энштейн | 09:38:13 11/11/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Просто Китай способен организовать жизнь миллиарда граждан, а у кого-то и на 150 млн не хватает сами знаете чего |
5 +0−0 | Валерий Шеншин | 09:29:23 11/11/2021 |
А зачем еще одна магистраль? Есть и другие регионы нуждающиеся в ремонте дорог. |
4 +0−0 | alevtinn_a | 11:27:27 11/11/2021 |
Дооптимизировались до ручки.Меня уже ничего не удивляет,ведь совсем не сложно просчитать заранее рентабельность проекта,а потом трубить об этом на всю страну!Поучитесь у китайцев,ведь Россия страна с огромной территорией и перемещение по ней людей и грузов наиважнейший локомотив для экономики!Ленин начинал с электрификации,Сталин с индустриализации,Брежнев построил БАм,а при нынешних одна оптимизация язви их душу. |
4 +0−0 | георгий виноградов | 11:12:37 11/11/2021 |
Не доделав М-11( Нева), а именно объезд Твери ,обсуждают МЕГА проекты,делать...не делать. Вы хотя бы М-11 доделайте уже наконец!!! |
4 +0−0 | Добрый Ээх | 10:24:24 11/11/2021 |
У нашего пана-атамана нема золотого запасу (Ц) |
4 +0−0 | Олег Олег | 09:33:07 11/11/2021 |
)))С таким же успехом Меркель могла позвонить вменяемым людям в талибан. |
3 +0−0 | Ivan Petrov | 18:12:22 11/11/2021 |
денег нет, но вы держитесь. всем хорошего настроения |
3 +0−0 | Барин с мигалкой | 16:45:28 11/11/2021 |
Кто то построил себе новый замок и на дорогу не хватило |
3 +0−0 | Pff Ahaha | 12:43:01 11/11/2021 |
нет никакого смысла строить дороги в России и железные и такие все равно наши дети будут жить на западе и им они не нужны заявил депутат госдумы )))) |
3 +0−0 | Андрей Никольский | 10:53:42 11/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Тогда логичнее строить грузовую магистраль. Нахрена ещё одна пассажирская ? |
2 +0−0 | Антон Филонов | 16:18:33 11/11/2021 | ||||||
| ||||||||
ВСМ между Москвой и Питером нужна, чтоб убрать скоростные пассажирские поезда с общих путей, по которым идут значительно более тихоходные грузовые составы. Считали уже, что один Сапсан приводит к отмене 7-8 грузовых составов (просто из-за разной скорости). Потому увеличение количества скоростных пассажирских поездов просто прекратит грузовые перевозки по этим же путям. Вот и есть необходимость перевести пассажирские и грузовые составы на разные пути. То есть или ВСМ или выделенный грузовой ход. А что дешевле - это считать будут. Но проблема перезрела уже. |
2 +0−0 | alex rust | 11:25:42 11/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Предки по отцу из Тверской губернии. Там была совершенно чудесная природа в 70х. И климат нормальный. Зимой снег, летом можно купаться. Леса, речки. Лепота )) |
2 +0−0 | Владимир Скворцов | 11:17:25 11/11/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Когда в 1914 году договорились построить мост через Амур, Китайцы построили свою половину, 16 пролётов в 1915 году и на торец повесили красный плакат ,, Русские, вы где ,, так вот, плакат уже сгнил, а Русские и не шолохнулись. Были разные коммиссии, нет проекта, пропали деньги, поехали 2 спеца искать деньги, один из них пропал. Вот такой партнёр из Русских. Будет теперь Китай верить Русским? |
2 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 11:10:48 11/11/2021 |
Все проекты у текущей власти хорошо делаются на бумаге. |