„ | *Также в России окончательно примут велосипед и самокат как полноценный транспорт и начнут массово проектировать для них соответствующую инфраструктуру*
Это очень актуально для "новых городов в Сибири" особенно в зимний период | “ |
Российские города ждут в будущем серьезные перемены. Об этом в рамках масштабного спецпроекта «Новое общество» рассказал урбанист Алексей Радченко, специалист по городскому и транспортному планированию .
«Нас ждут серьезные преобразования, и через 20-30 лет мы не узнаем наши города», — уверен эксперт.
В частности, по его мнению, в скором будущем общественный транспорт станет единственным средством передвижения для жителей российских городов.
Эксперт констатировал, что уже сейчас личный автомобиль — не показатель статуса, к покупке теперь подходят более рационально, но о полном отказе от личного транспорта в масштабе всей страны речь пока не идет. Стимулировать отказ от личных авто сможет хорошая альтернатива в виде прекрасно работающего общественного транспорта. «На самом деле методов снижения спроса на передвижение на личном автомобиле довольно много. Это и экономические — за счет стоимости парковки, топлива и других платежей, и планировочные — когда маршруты на велосипедах и общественном транспорте получаются быстрее, проще и предсказуемее, чем на личном авто», — сказал он.
По мнению урбаниста, в перспективе десяти лет при наличии соответствующей поддержки начнется строительство современных линий — как трамвайных, так и более сложных, вроде городской электрички. Также в России окончательно примут велосипед и самокат как полноценный транспорт и начнут массово проектировать для них соответствующую инфраструктуру.
«Перейдя полностью на общественный транспорт, мы сможем значительно сократить площадь, покрытую асфальтом, отдав ее паркам, зелени и общественным пространствам. Города станут чище, зеленее, тише и комфортнее. Улицы и кварталы станут похожи на территории санаториев, парков и курортов», — подчеркнул Радченко.
Тенденция изменения подхода к общественному транспорту в России стала одной из центральных тем цикла «Новое общество» — масштабного проекта «Ленты.ру», посвященного изменениям, которые уже начались в России или произойдут в ближайшие десятилетия. В них идет речь об отношении россиян к экологии, процессам потребления, рабочему графику и влиянию общества на изменения климата.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +0−0 | Gomunkul Good | 10:01:26 02/11/2021 |
*Также в России окончательно примут велосипед и самокат как полноценный транспорт и начнут массово проектировать для них соответствующую инфраструктуру* Это очень актуально для "новых городов в Сибири" особенно в зимний период |
3 +0−0 | No Way | 00:18:56 02/11/2021 |
Урбанисты обещают РФ гужевой транспорт, понятно. |
0 +0−0 | alex rust | 19:39:59 02/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Если нужен стопудово надежный вариант, то надо иметь две машины в семье. Так как техника имеет привычку глючить в самое неподходящее время. |
0 +0−0 | alex rust | 19:37:16 02/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Человек, как источник энергии, дико невыгодный вариант. За 8 часов мужик может произвести максимум полтора киловатт-часа стоимостью менее 10 центов, а проест больше 10 баксов (( |
0 +0−0 | alex rust | 19:34:36 02/11/2021 | ||||||
| ||||||||
В осеннюю и весеннюю слякоть еще лучше. Зимой хоть можно тепло одеться. А по грязным лужам на велике вариантов спастись нет. |
0 +0−0 | Pony Em | 17:11:40 02/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Каршеринг кстати тоже ацтой, когда надо фиг машину найдешь. |
0 +0−0 | Pony Em | 17:09:23 02/11/2021 |
Ждал последний раз автобус минут 20, надоело, плюнул, доехал на каршеринге. Общественный транспорт ацтой.. |
0 +0−0 | Em Ka | 09:26:51 02/11/2021 | ||||||
| ||||||||
О, да! Рикши! )))) |
0 +0−0 | Em Ka | 09:24:55 02/11/2021 |
Bla-bla-bla)))))) |
0 +0−0 | Citizen RED | 08:50:56 02/11/2021 |
Плебс вымрет и булкохрусты смогут спокойно ходить по городу. |
0 +0−0 | alex rust | 06:58:26 02/11/2021 |
Ну да, Жигуар не показатель статуса, а Ягуар или Бентли вполне показатель. |