Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский и заслуженный пилот России Сергей Кругликов назвали самые безопасные пассажирские самолеты. Об этом они рассказали порталу URA.RU.
По утверждению Заболотского, Ил-96 является образцом надежности благодаря дублированию электродистанционного управления механическим. «То есть даже при отказе автоматики может работать ручное управление. Поэтому на самолетах с такой системой летают президенты. На Ил-96 летает президент РФ», — подчеркнул он. Также летчик-испытатель не смог вспомнить ни одной катастрофы с участием этого лайнера.
Кругликов же поделился личным опытом пилотирования Ил-86. «Самый надежный — это Ил-86 и сделанный на его базе Ил-96, это продукт 80-х годов, в котором были учтены все недостатки, ранее выявленные в конструктивном плане, в материалах. На Ил-86 я пролетал лишь восемь из 49 лет, но у меня на нем не было ни одного отказа», — отметил он, добавив, что на самолетах Boeing и Airbus он сталкивался с некоторыми «приключениями».
В апреле генерал-майор Владимир Попов раскрыл особенности президентского лайнера Ил-96-300ПУ. Прежде всего, военный описал систему обеспечения безопасности самолета. Из слов эксперта следует, что самолет президента оснащен радиолокационным, радиотехническим, оптико-электронным и визуальным контролем. Кроме того, воздушное судно имеет четыре двигателя, и в случае отказа половины из них, лайнер все равно будет способен маневрировать, набирать высоту и снижаться. Он подчеркнул, что аппарат может пройти до 800 километров и затем успешно приземлиться даже на одном двигателе.
Помимо президентского борта, в Воронеже на базе нового широкофюзеляжного Ил-96-400М началось строительство «самолета Судного дня» — борта для управления войсками на случай ядерной войны. Проект носит название «Звено-3С». Начинка самолета позволит доводить приказы до наземных и подводных пусковых установок в радиусе шести тысяч километров.
Марина Совина
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Иванов Иван | 13:10:21 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Я про ИЛ - 96. А как связаны ИЛ - 96, Путин и ты? Не, ну, ИЛ - 96 и Путин - может, а ты? :)) |
0 +0−0 | Владимир Борисов | 13:07:55 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
К чему это ты? Типа, протролил Путина, меня и в тюрьму не загремишь? Малаца:) |
0 +0−0 | Иванов Иван | 13:05:20 24/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
А, да, да, я забыл, самый надежны-то ИЛ - 96. :))) |
0 +0−0 | Иванов Иван | 12:56:50 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Главное там нет ИЛ - 96. |
0 +0−0 | pooh | 12:56:26 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
у них налет гораздо больше. но я как то летел на допотопном DC-9 который вернули в сервис из консервации - в салоне сильно пахло нафталином ;-) пилоты смеялись над приборной панелью полной стрелок - в наше время это большая редкость. |
0 +0−0 | Иванов Иван | 12:55:46 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Никто не знает, их списывают раньше как морально устаревшие. |
0 +0−0 | pooh | 12:43:13 24/10/2021 |
скорее всего DC-3 - 80 лет, 15,000 штук произвели и до сих пор летают. |
0 +0−0 | Alex L | 12:37:03 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
То есть они ничего не знают, но сказать могли, |
0 +0−0 | Иван Иванов | 12:29:56 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Так Боинги и перевезли в сотни тысяч раз больше пассажиров |
0 +0−0 | Dmitry Pi | 12:05:43 24/10/2021 |
Как двойное управление защищает от российского Бука, или ложного указания Глиссады? |
0 +0−0 | Валерий Очков | 11:57:38 24/10/2021 |
Ко мне в МЭИ еще в советское время прилетал немец из ФРГ. В Москву Люфтганзой на Аэробусе-300, обратно - Аэрофлотом на Ил-86. Он шутил - лечу обратно АЭРОШРОТОМ! Шрот по-немецки - это лом. Я спросил его, сколько потеряно Аэробусов. Он ответил, что три. Я спросил, а сколько погибло Илов. Он не знал. Я ему подсказал, что только один. На него в Дели Боинг "приземлился"! |
0 +0−0 | Marek Carek | 10:51:10 24/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Ты зачем такой злой? Тебя девушки не любят? |
0 +0−0 | Marek Carek | 10:41:50 24/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Размечтался. |
0 +0−0 | Валерий Мандрыкин | 10:41:42 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Airbus 380, Airbus 400, Boeing 747-8 |
0 +0−0 | Marek Carek | 10:40:50 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Они рассказали про свой опыт, не? |
-1 +0−0 | Генерал Понос | 16:19:18 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Вас уже в Еврпоейский рай ваши местные моисеи 9 лет ведут. Осталось 31. Нужно немного пострадать! |
-1 +0−0 | albar | 16:10:36 24/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Вы как маленький прям. Зрите в корень, для чего это всё затевается. |
-1 +0−0 | Сарказм Ли | 13:37:24 24/10/2021 |
Ил-86 выпущено 106 40 аварийных случаев Б737-600/-700/-800/-900 выпущено 7077 212 аварийных случаев считаем: 40/106=0,377 случаев на самолет 212/7007=0,029 случаев на самолет стоит верить этому эксперду? |
-1 +0−0 | Калабаха Трассеров | 12:44:34 24/10/2021 |
Самый надёжный пассажирский самолёт из реактивных - Ил-62. Были и есть экземпляры отлетавшие по 40-45 лет. Если кто знает подобные прецеденты среди боингов и эйрбасов - называйте. |
-1 +0−0 | Иванов Иван | 12:43:29 24/10/2021 |
А где тут Ил-96? ----------------------------------------------------------------------------------- 2 Рейтинг самых надёжных самолётов в мире 2.1 Boeing 777 2.2 Airbus A340 2.3 Airbus A330 2.4 Boeing 747 2.5 Boeing 737 NG 2.6 Boeing 767 2.7 Airbus A320 2.8 Boeing 757 2.9 Boeing 737 CFMI 2.10 McDonnell-Douglas MD-11 4 Рейтинг самых опасных самолётов в мире 4.1 Boeing 737 4.2 ИЛ-76 4.3 Ту-154 4.4 Airbus A310 4.5 McDonnell-Douglas DC-9 4.6 Ту-134 4.7 Boeing 727 4.8 McDonnell-Douglas MD-80 4.9 McDonnell-Douglas DC-10 4.10 McDonnell-Douglas MD-11 |