Виновный в крушении вертолета «Ночной охотник» полковник получил тюремный срок

21:53 28/09/2021 Силовые структуры
Виновный в крушении вертолета «Ночной охотник» полковник получил тюремный срок
Бывший командир войсковой части, полковник Евгений Суходольский получил тюремный срок по делу о крушении вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Решение о наказании в виде пяти лет лишения свободы вынес Краснодарский гарнизонный военный суд. Также осужденному запрещено занимать определенные должности.
Из Википедии: "Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ми-28Н обеспечивает: ... боевое применение вертолёта круглосуточно и в сложных метеоусловиях; выполнение боевых задач на предельно малых высотах; ..." Странно получается... Или этим комплексом не умели пользоваться, или он не такой уж и функциональный.

Бывший командир войсковой части, полковник Евгений Суходольский получил тюремный срок по делу о крушении вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Об этом сообщается на сайте Следственного комитета.

Решение о наказании в виде пяти лет лишения свободы вынес Краснодарский гарнизонный военный суд. Также осужденному запрещено занимать определенные должности на государственной службе и в органах местного самоуправления в течение двух лет.

Иск о возмещении ущерба государству будет рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства, до этого момента имущество осужденного остается арестованным.

Доказательства, собранные военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации по Краснодарскому гарнизону, признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора Суходольскому. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ («Превышение должностных полномочий, совершенное с причинением тяжких последствий»).

Следствие установило, что вертолет был поднят в воздух, несмотря на неподходящие метеоусловия. В результате подполковник Александр Склянкин и майор Руслан Кушниренко погибли при крушении, а Ми-28 стоимостью около одного миллиарда рублей был разрушен и не подлежит восстановлению.

Судебный процесс в Краснодарском гарнизонном военном суде начался над Суходольским 13 августа. Подсудимый свою вину не признавал.

11 декабря 2019 года Ми-28Н выполнял «контрольно-тренировочный полет в облаках с заходом на посадку с применением посадочных систем», однако пилоты трижды попытались вернуться на аэродром базирования, но так и не увидели его посадочную полосу из-за внезапно образовавшегося плотного тумана. Экипаж совершил вынужденную посадку недалеко от базы, однако Суходольский выступил против того, чтобы даже на короткое время оставлять современную боевую машину «среди кукурузных полей» и потребовал срочной эвакуации вертолета. Выполнить приказ вызвались опытные пилоты, но через пять минут после взлета машина упала и разбилась, экипаж погиб.

Марина Совина

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(20):

7 +0−0Дмитрий Демьянцев22:09:18
28/09/2021
Из Википедии:
"Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ми-28Н обеспечивает:
...
боевое применение вертолёта круглосуточно и в сложных метеоусловиях;
выполнение боевых задач на предельно малых высотах;
..."

Странно получается... Или этим комплексом не умели пользоваться, или он не такой уж и функциональный.
3 +0−0F U23:10:36
28/09/2021
Надо было скотчем прилепить к стеклу китайский телефон с жпс-ом и картой местности.
3 +0−0Андрей Семигин22:15:53
28/09/2021
Во дает! Он бы их еще ночью летать послал.
3 +0−0Дело Тонкое21:58:13
28/09/2021
А почему "машина упала"? От плохой погоды машины не падают.
2 +0−0хе хе22:13:55
28/09/2021
7 +0−0Дмитрий Демьянцев22:09:18
28/09/2021
Из Википедии:
"Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ми-28Н обеспечивает:
...
боевое применение вертолёта круглосуточно и в сложных метеоусловиях;
выполнение боевых задач на предельно малых высотах;
..."

Странно получается... Или этим комплексом не умели пользоваться, или он не такой уж и функциональный.
Так это комплекс бортового радиоэлектронного оборудования обеспечивает. А фанера не выдерживает.
1 +0−0Oleg Brusov06:50:55
29/09/2021
Ха и это наша всепогодная авиация, позорище!!!!
0 +0−0Zaza Azuza10:43:15
29/09/2021
-1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:19:15
28/09/2021
Нет там предлога 'И'. Отсюда и ваши нелепые выводы.
В условиях плохой видимости вертолёт выполняет боевую задачу на высоте эшелона, в условиях хорошей видимости на малых и сверхмалых и только так.
Не гони. А для чего у вертолёта на винтом РЛС тогда?
0 +0−0Zaza Azuza10:41:17
29/09/2021
0 +0−0Roman Shirokov07:17:56
29/09/2021
Радует что в коментах столько «спецов». Знают что вертолёт способный летать в сложных метеоусловиях это тоже самое что в любых метеоусловиях. А по факту полковника крайним сделали. Оставь он вертолёт в поле до улучшения условий в интернете уже выложили бы это в миллионе групп где олени вроде вас мычали бы: оо русские военные потеряли вертолёт в поле ололо, поднялась бы вонь в сми и полковника опять наказали
Это просто твои фантазии.
0 +0−0Zaza Azuza10:39:11
29/09/2021
Всепогодный вертолёт не справился с плохой погодой. Хорошо что можно найти крайнего.
0 +0−0Roman Shirokov07:17:56
29/09/2021
Радует что в коментах столько «спецов». Знают что вертолёт способный летать в сложных метеоусловиях это тоже самое что в любых метеоусловиях. А по факту полковника крайним сделали. Оставь он вертолёт в поле до улучшения условий в интернете уже выложили бы это в миллионе групп где олени вроде вас мычали бы: оо русские военные потеряли вертолёт в поле ололо, поднялась бы вонь в сми и полковника опять наказали
0 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:20:26
28/09/2021
Комментарий удалён.
Устав не даёт подчинённым права отказываться от выполнения приказа за исключением случаев, когда приказы явно противоречат УК РФ
0 +0−0realbaterfly 8022:03:32
28/09/2021
А может таки садовник (каптер) виноват ?
-1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:19:15
28/09/2021
Комментарий удалён.
Нет там предлога 'И'. Отсюда и ваши нелепые выводы.
В условиях плохой видимости вертолёт выполняет боевую задачу на высоте эшелона, в условиях хорошей видимости на малых и сверхмалых и только так.
-1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:09:15
28/09/2021
Комментарий удалён.
Попробуйте сформулировать вопрос по-русски, я попытаюсь на него ответить. Вертолёт неодушевленный предмет, он не может быть оправдан или осужден
-2 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:15:28
28/09/2021
Комментарий удалён.
В мире нет техники которая в условиях густой тумана может гарантированно выполнять полет на малых и сверхмалых высотах, потому что к примеру провод ЛЭП или столб или дерево на радаре не обнаружить из-за близкой и нулю ЭПР
-2 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:11:12
28/09/2021
Комментарий удалён.
Вертолёты 100% не смогут. Пилоты вертолётов - скорее всего ибо без лётчиков они как ни странно не летают.
У Вас русский не родной? Вы как-то вопросы коряво задаёте, а главное мимо темы обсуждения
-2 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:07:07
28/09/2021
Комментарий удалён.
Мне неинтересны обсуждения гипотетических ситуаций в вакууме. Если вам интересно - почитайте боевой Устав ВВС, он есть в открытом доступе и там ваша ситуация подробнее описывается как и эта.
-3 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:08:00
28/09/2021
Комментарий удалён.
Максимально приближенные к боевым условия это не одно и то же что боевые. Определитесь сначала у себя в голове, какую ситуацию хотите обсудить
-3 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:05:31
28/09/2021
Комментарий удалён.
При том что законы физики это никак не меняет
-4 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg22:12:29
28/09/2021
7 +0−0Дмитрий Демьянцев22:09:18
28/09/2021
Из Википедии:
"Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ми-28Н обеспечивает:
...
боевое применение вертолёта круглосуточно и в сложных метеоусловиях;
выполнение боевых задач на предельно малых высотах;
..."

Странно получается... Или этим комплексом не умели пользоваться, или он не такой уж и функциональный.
Там нет предлога И между пунктами.
Либо на малой высоте, либо в сложных условиях. Видимо это вас ввело в заблуждение
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь