„ | Да все эти типа зеленые авто, фикция. Вот и не нужны эти шуруповерты на колесиках, разве, что, для понтов | “ |
Программа властей Японии по развитию инфраструктуры для электромобилей и установке по всей стране зарядных устройств стала пустой тратой денег. Большинство из них оказались невостребованными и уже начали устаревать, пишет Bloomberg.
Власти Японии в 2012 году выделили 911 миллионов долларов на постройку «заправок» для электрокаров, но автомобилей на электродвигателях почти не прибавилось — на них приходится примерно один процент машин в Японии. При этом, многие зарядные станции устаревают (разъемы для подзарядки не подходят для актуальных моделей) или выходят из строя — средний срок службы составляет около восьми лет. По данным аналитиков из Zenrin Co, за 2020 год количество исправных зарядных станций в Японии упало с 30,3 тысячи до 29,2 тысячи.
Менеджер по планированию из e-Mobility Power Цуёси Ито предсказал, что на 2022 и 2023 годы придется пик замены старых пунктов подзарядки для электрокаров. Он отметил, что важно разместить их в удобных и доступных местах, а также гарантировать долгий срок службы — это поспособствует увеличению числа электромобилей на дорогах.
Власти Японии планируют установить еще больше зарядных станций — к 2030 году по всей стране их должно быть около 150 тысяч. Свой вклад сделают и национальные компании — например, Tepco к 2025 году хочет снабдить автомагистрали 1000 пунктов для быстрой зарядки, а Hitachi разрабатывает более компактные и легкие зарядные устройства. Однако глава Ассоциации автопроизводителей Японии Акио Тойода предупредил, одной погони за количеством станций недостаточно. Он боится, что, если не нарастить производство электрокаров, они так и продолжат стоять без дела.
У России же не столь амбициозные планы по установке зарядных станций. Правительство представило концепцию перехода на электромобили, в рамках которой к 2030 году на территории страны будет 81,4 тысячи пунктов для подзарядки. Кроме того, к 2024 году страна планирует выпустить не менее 25 тысяч электрокаров.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Василий Бородин | 20:15:36 25/08/2021 |
Да все эти типа зеленые авто, фикция. Вот и не нужны эти шуруповерты на колесиках, разве, что, для понтов |
1 +0−0 | Падла Эскобар | 20:29:44 25/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Русские выбрасывают лишние деньги на перекладку бордюров и плитки. |
1 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:09:18 25/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Производство электрокаров намного вреднее, чем производство автомобилей с ДВС. Чтобы сравняться по вредности для природы с обычным автомобилем и превзойти его, электрокар должен проехать не менее 50 тысяч км. Американцы подсчитали. Разумеется, автомобили с ДВС уйдут в прошлое . Но не скоро и не факт, что их заменят именно электрокары. |
1 +0−0 | Сергей Амплеев | 19:57:56 25/08/2021 | ||||||
| ||||||||
В настоящее время не существует безопасной и экологичной технологии утилизации отработанных литиевых аккумуляторов. Пока проблема не стоит остро, но с повышением количества электорокаров, ситуация станет критической. |
0 +0−0 | Падла Эскобар | 20:28:50 25/08/2021 |
Впустую было бы если эти станции совсем не использовались. |
0 +0−0 | Andrey Andrey | 20:10:20 25/08/2021 |
Сразу ощущаешь насколько мы в России погрязли в прошлом. |
0 +0−0 | Нагибатор Либерастов | 20:10:02 25/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Чё, каклина? За жёлудями приползло? А-ха-ха-ха-ха-ха! |
0 +0−0 | Сергей Амплеев | 19:59:53 25/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Вообще то, русские и не выбрасывают лишние деньги на ненужные зарядные станции. В России электрокары эффективны до широты Воронежа. Выше - непригодны для зимней эксплуатации. |
0 +0−0 | Фёдор Конькин | 19:54:29 25/08/2021 | ||||||
| ||||||||
это хорошо заметно по срикруане |
0 +0−0 | Пушкинд | 19:54:11 25/08/2021 |
И это при том, что русских в России чуть больше, чем японцев в Японии |
-1 +0−0 | Сергей Амплеев | 20:14:50 25/08/2021 |
Правительство профинансировало госзаказ по установке ненужных зарядных станций. Концерны получили бюджетные деньги, наняли рабочих, обеспечили загрузку производственных мощностей и прибыль владельцем. В смысле капиталистической экономики - все в порядке. А то, что на выходе получился пшик, это уже дело десятое. |
-1 +0−0 | nearistotel | 20:05:55 25/08/2021 |
Заголовок- кликбейт, как обычно. Статья о преждевременном вложении японцами денег в зарядную инфраструктуру для электромобилей, а не о самом переходе на электромобили. |
-1 +0−0 | Фёдор Конькин | 19:53:49 25/08/2021 |
скоро за российский уголь все отдадут - заморозит их скоро |
-4 +0−0 | Еееез Ухх | 19:51:01 25/08/2021 |
Прогресс не остановить, ДВС пережиток прошлого и устаревшая неэффективная технология |