Названы признаки необходимости поменять машину
05:06 18/08/2021 Финансы
| „ | Он рекомендовал продать трехлетний отечественный автомобиль и заменить его на BMW, Volvo или Toyota, произведенный 5-7 лет назад. - прикольный скачок, а ничего что это совершенно разные классы и расценки в страховке, налоге, бензине и банальном ТО разительно отличаются ? Поражаешься таким советам, что ни ыксперт, то профессор кислых щей. | “ |
Технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов назвал ряд признаков, которые свидетельствуют о необходимости поменять машину. Об этом сообщает агентство «Прайм».
Автомобиль пора продавать, если в нем начались постоянные мелкие поломки, появилась коррозия на подвеске или топливной магистрали, увеличился расход масла или бензина. Эксперт посоветовал просчитать, что выгоднее — чинить неполадки или расстаться с авто.
Рязанов отметил, что российские, корейские или китайские машины имеют оптимальный срок эксплуатации 3-5 лет. Более долговечными считаются американские, европейские или японские марки. Он рекомендовал продать трехлетний отечественный автомобиль и заменить его на BMW, Volvo или Toyota, произведенный 5-7 лет назад.
«Так, если на ремонт машины после каждых 10 тысяч пройденных километров приходится тратить более 15 тысяч рублей за раз, стоит купить подержанное авто старше возрастом, но надежнее», — добавил специалист.
Он также пояснил, что в течение первого года использования машины массового производства класса В и С теряют в цене около 10 процентов, а спустя три года — уже 40 процентов. В премиум-сегменте иная ситуация, за год такие авто дешевеют на 30 процентов, а за три года — еще около 20.
Рязанов посоветовал ориентироваться на личные потребности и не гнаться за выгодой в попытке продать транспортное средство спустя несколько лет как можно дороже, поскольку предугадать рыночную ситуацию невозможно.
Ранее российские водители перечислили самые ненадежные автомобили. На первом месте рейтинга самых часто ломающихся автомобилей оказались отечественные машины. На французские автомобили пришлось около десяти процентов отрицательных отзывов. Всего восемь процентов участников опроса оказались недовольны техникой из Южной Кореи. Залогом надежности было названо регулярное техническое обслуживание (ТО).
Марина Совина
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(9):
| 3 +0−0 | Тень Петрова и Боширова | 05:27:22 18/08/2021 |
Он рекомендовал продать трехлетний отечественный автомобиль и заменить его на BMW, Volvo или Toyota, произведенный 5-7 лет назад. - прикольный скачок, а ничего что это совершенно разные классы и расценки в страховке, налоге, бензине и банальном ТО разительно отличаются ? Поражаешься таким советам, что ни ыксперт, то профессор кислых щей. | ||
| 2 +0−0 | Сарказм Ли | 05:17:35 18/08/2021 |
>>Автомобиль пора продавать, если в нем начались постоянные мелкие поломки... а кому продавать он не уточнил? неисправности магическим образом пропадают при покупки такого авто? | ||
| 1 +0−0 | Дмитрий Асташов | 14:34:34 18/08/2021 |
> увеличился расход масла или бензина Получается, бнв нужно вообще не покупать. Этот хлам с завода жрёт масло и топливо) | ||
| 1 +0−0 | Кондрат Ник | 06:57:20 18/08/2021 |
Вы покупаете дорогую вещь, чтобы всем показать, какой вы крутой. На самом деле всем ваша автомашина до одного места. Но это для тех, кто в теме. Мне до одного места, кто на чем ездит. Но вот про тех, кто ездит на старых иномарках мне все ясно. У меня было таких несколько примитивных знакомых. Ездили на очень дорогих автомобилях, но шины покупали поддержанные. типа дорогую автомашину могли всем показать, а колеса это уже никому не видно. Особенно удивляла, как одна коллега ездила на дорогой автомашине, но задние колеса были разные )))) Постоянно жаловалась, что вынуждена была покупать дорогой бензин. Как правило это специфический контингент. Закомплексованные провинциалы и те, кто хочет всем показать, что он стоит дороже, чем есть на самом деле. Что в принципе те же комплексы неполноценности. | ||
| 0 +0−0 | Кондрат Ник | 06:56:52 18/08/2021 |
Он априори дороже для дорогой автомашины. Часто на дорогих автомашинах ездит специфическая публика, не всегда заботящаяся об автомашине. Страховка априори дороже. Зависть коллег и соседей со всеми вытекающими проблемами. Трата времени на ремонт. И тп. Как по-мне, надо покупать ту машину, которую можешь потянуть. Не можешь потянуть дорогую новую автомашину? Зачем покупать очень старую? Почему нельзя купить среднюю, но новую? | ||
| 0 +0−0 | Кондрат Ник | 06:55:38 18/08/2021 |
Я смотрю на тех, кто покупает старые авто примиум класса как на лохов и понтяр. Странные советы от профессионала. Как дешевую машину через несколько лет придется постоянно ремонтировать, так и старую дорогую. По-цене возможно будет одинаково, смотреться будет престижнее старая дорогая автомашина. Конечно будет комфортнее и навороченнее. По-моему, это все плюсы старой дорогой иномарки. Минусы. Запчасти на дорогую иномарку очень дорогие. Продать дорогую автомашину труднее. Возможно многие основные механизмы будут в хорошем состоянии. А вот как насчет мелкого ремонта? | ||
| 0 +0−0 | полиграф шариков | 06:46:26 18/08/2021 |
рязанов глуп, как сивый мерин, менять авто надо, когда пепельница набилась окурками!!! мы же, россияне, культур-мультур люди, по-этому не выкидываем окурки в окно, а складываем в пепельницу авто!!! | ||
| 0 +0−0 | Джон Иванов | 05:45:46 18/08/2021 |
Особенно доставила коррозия подвески. | ||
| 0 +0−0 | Опа на | 05:34:24 18/08/2021 |
Современные телеги даже 100 т.км. пройти уже не могут без капиталки, а таз свои честные 300 т.км. по любому проедет. | ||