Оперение российского легкого тактического самолета (ЛТС), известного как Checkmate («Шах и мат») или Су-75, улучшает радиолокационную малозаметность данного истребителя, но усложняет управлением им, признает американское издание Forbes.
В публикации отмечается, что российский самолет получил V-образное оперение, которое «требует сложных систем управления полетом». «Пара цельных управляющих поверхностей, наклоненных примерно под углом 45 градусов относительно горизонтальной плоскости фюзеляжа», — пишет издание.
Согласно Forbes, аналогичное хвостовое оперение получал истребитель YF-23, который проиграл F-22 Raptor в тендере на первый американский истребитель пятого поколения.
В июле «Ростех» презентовал ЛТС на Международном авиационно-космическом салоне 2021 года (МАКС-21). Тогда же главный конструктор истребителя заявил, что бортовое оборудование самолета способно атаковать шесть и отслеживать до 30 воздушных целей. Согласно главе госкорпорации «Ростех» Сергею Чемезову, однодвигательный тактический истребитель, модель которого была представлена на МАКС-2021, будет стоить от 25 до 30 миллионов долларов.
Иван Потапов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:50:05 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Даешь подтяжки! :-) |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:49:14 22/07/2021 | ||||||
| ||||||||
У дедов было обычное оперение. Руль неправления - педали. Руль высоты от ручки (или штурвала). На V- образном оперении кинематика значительно сложнее. |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:26:51 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Мысли модератра мне не ведомы! Как говоиться, "темна вода в облаках"(с). Да в курсе я для чего "хвост" приделывают. А это минимум 30% плюсом от площади крыла. А это дополнительные "лбы" и омываемые поверхности. |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:21:00 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Троль? |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:19:27 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
В идеале оперение следует вообще упразднить. Достаточно отклоняемого вектора тяги. Все равно, у современных аррататов при отказе двигателя вероятность успешной посадки стремится к 0. А у такого будет чистый 0. Впрочем можно с тормозными прверхностями поиграться для возможности аварийной посадки с неработающим основным двигателем. |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:08:26 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Это не только мериканцы знают, но и все грамотные специалисты. Есть у такой схемы и плюсы и минусы. |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 01:03:44 22/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Да, с пиар - названием не попали. :-( |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 00:57:59 22/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Вообще то первым был старфайтер F-104. по концепции перехватчик. |
-1 +0−0 | Nuclear Assault | 00:57:29 22/07/2021 |
а что управление,как деды взлетели и на таран |
-1 +0−0 | Like a Rolling Stone | 00:46:28 22/07/2021 |
Сперва они воруют у СССР самолёты и технологии, затем на их основе делают нечто подобное, а потом заявляют о каких то недостатках.. сш0 такое сш0.. |
-1 +0−0 | al Sidor | 00:42:50 22/07/2021 |
Forbes ? |
-1 +0−0 | US SR | 00:27:14 22/07/2021 |
А что на это скажут шанлвные эксперты по салу тяжелому металлу? |
-2 +0−0 | Boris Mamaev | 03:16:55 22/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Вы про самолет Райтов, или Сантос-Дюмона? |