„ | Суперпрофи, лучшие и опытные, с военным штурманом! И как им это помогло? Долго же их, "суперпрофилучих", собирали на этот борт))))) | “ |
Заместитель гендиректора по организации летной работы авиакомпании «Камчатское авиационное предприятие» Сергей Горб рассказал о членах экипажа разбившегося самолета Ан-26. Его слова приводятся на официальном сайте Камчатского края.
На борту на момент крушения находились командир воздушного судна Дмитрий Никифоров, второй пилот Александр Анисимов, штурман Владимир Садиев, бортмеханик Рюстем Завгаров, бортовой оператор Иван Неверов, бортпроводник Ирина Середа. По словам Горба, все члены экипажа были профессионалами летной отрасли с большим опытом работы. «Команда экипажа вместе летала достаточно давно, благодаря чему сформировался слаженный коллектив понимающих друг друга специалистов», — заявил Горб, добавив, что экипаж часто летал в Палану и данный маршрут был хорошо известен.
35-летний Никифоров работал в «Камчатском авиационном предприятии» с 2013 года, последние два года был командиром и налетал за это время около 750 часов. По словам Горба, это внушительный опыт. Второму пилоту, Анисимову, было 28 лет. Он летал больше года и несмотря на относительно молодой возраст тоже являлся профессионалом, рассказал Горб.
По его словам, старожилом предприятия был 65-летний бортмеханик Завгаров, самый опытный член экипажа, он был награжден знаком «Отличник воздушного транспорта». Штурман, 49-летний Садиев, работал в авиакомпании недавно, но у него был большой опыт работы в военной авиации — он пришел в «Камчатское авиационное предприятие» после окончания контракта службы в армии.
Самолет Ан-26 перестал выходить на связь 6 июля во время выполнения рейса из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана. На борту помимо шести членов экипажа находились 22 пассажира. Обломки самолета обнаружили в 3,8 километра от аэропорта. На данный момент спасатели обнаружили тела 19 погибших. Следствие рассматривает три версии крушения: неблагоприятные погодные условия, техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования.
Майя Гавашели
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Александр Иващенко | 14:44:03 07/07/2021 |
Суперпрофи, лучшие и опытные, с военным штурманом! И как им это помогло? Долго же их, "суперпрофилучих", собирали на этот борт))))) |
1 +0−0 | Valery Mandrykin | 13:14:40 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
А загуглить видео с обломками религия не позволяет? |
0 +0−0 | Иосиф Цукерман | 05:01:17 08/07/2021 |
Все профессионалы, а людей угробили!Царствие небесное! |
0 +0−0 | Александр Иващенко | 14:45:20 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Думаешь, увидел врага в сопке? |
0 +0−0 | дыц дыц | 14:20:40 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Лента вообще зачастую постит картинки первые в выдаче Яндекса. ванговать по глобусу условия видимости в Паланге - тоже такое себе занятие. а официальные лица если и гонят пургу, то скорее потому что их вытащили с бодуна и они вообще не в курсе, а не потому что "власти скрывают" )) |
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 12:24:48 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Вот например Лента показывает обломки Ан-28 упавшего там же но в 2012 году. А ты странностей не видишь?. Например, "темное время суток" (поэтому спасатели передумали идти), хотя Палана находится на широте Петербурга и там сейчас белые ночи. Самолет упал в зоне прямой видимости от аэропорта а искали его сутки, и явно не спешили к телам. |
0 +0−0 | дыц дыц | 12:20:44 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
почему это? |
0 +0−0 | дыц дыц | 12:20:31 07/07/2021 | ||||||
| ||||||||
они по-вашему на небо вознеслись? что за привычка кругом заговоры видеть? |
-1 +0−0 | Андрей Моргунов | 12:07:14 07/07/2021 |
Вот штурман ВВС и есть причина столкновения с сопкой |
-3 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 12:13:32 07/07/2021 |
Где обломки самолета? Сказочники. |