Вася Петров№674097 „6“

1 +1−0Вася Петров21:24:40
13/10/2013
1 +2−1Олег Храмов23:16:19
09/10/2013
Нужно поставить столб, арку, подвести электричество (не забыть про УПС)... Профессиональная всепогодная камера, умеющая работать в диапазоне от 50 градусов жары до 50 градусов мороза - тоже недешевая штуковина. Плюс откаты, но их доля врядли больше трети.
Нужно поставить столб, арку, подвести электричество (не забыть про УПС)...
--------------------------------------------------------------
Насмешили, ей богу. Чего там куда-то подволить , если уже есть инфраструктура для связи, рекламы и подобного. Ставить столбы и арки незачем, уже стоят готовые. Так что капзатраты не ахти.
--------------------------------------------------------------
Плюс откаты, но их доля врядли больше трети.
-------------------------------------------------------------
Оптимистично. Реальная стоимость стационарного комплекса в пределах 100тыр.
А учитывая некую склонность к использованию ворованного софта, идей , и т.д. - реальная стоимость неумолимо приближается к стоимости рабочей станции в промышленном исполнении.


Но там кормушка стабильная , жирная и вкусная. Обслуживание всего этого влетает в копеечку, одна только сертификация и всякие поверки-проверки очень вкусно кормит не одну сотню дармоедов. Естественно, оплачивается из штрафов, которые можно было бы пустить.... да хоть на ремонт дорожного покрытия возле этих самых камер.

0 +0−0Вася Петров20:55:24
13/10/2013
0 +1−1сергей сергей15:46:11
10/10/2013
Нужно сокращать затраты на видеофиксацию нарушений, резко сокращать или направлять в другие регионы уже установленные камеры, регистрирующие скоростной режим. По крайней мере, в Московской области количество камер доведено до абсурда. В нынешних реалиях (пробки в сочетании с высокими доходами государства) ничего кроме раздражения у водителей это не вызывает. В то же время, наличие отбойников на дороге снижает аварийность. Обустройство дорог, ликвидация выбоин - важнейший фактор безопасности. (К примеру, от дорог на Егорьевском шоссе в районе Шатуры волосы дыбом встают, такое впечатление, что дорога не оправилась от бомбежек 41 года).
Нужно сокращать затраты на видеофиксацию нарушений,
------------------
А затраты могут быть совсем копеешными. Там шибко тесно у этой кормушки, большей частью от всяких толстопогонных никчемушников их задолизов. Типичная ситуация для епарашки.
-1 +0−1Вася Петров20:50:10
13/10/2013
3 +4−1Сергей Старовойт16:26:44
10/10/2013
да я вообще охреневаю от всех сумм! 350 миллионов на разработку методик?! За эти деньги можно лучших учёный столетия воскресить, заплатить, и ещё останется!
А как вам разработочка , целью которой является "Предсказание ДТП" . Ни больше, ни меньше . Ванга отдыхает... за какие то смешные 50-70 млн...
-1 +0−1Вася Петров20:48:27
13/10/2013
3 +3−0Артем Пилипчук08:15:18
10/10/2013
Что должна делать камера за миллион рублей??
Считывать скорость и номера с фиксированного количества полос???
С одной полосы. С фиксированного количества уже три+ миллиона.
0 +0−0Вася Петров20:47:21
13/10/2013
Знали бы налогоплательщики, на какую чушь тратятся деньги по скромной строчке НИОКР.
Десятки миллионов за программное обеспечение на уровне старшей школы, миллионы за компьютерную технику к этому ПО. И результаты, достойные шнобелевской премии.
0 +0−0Вася Петров20:44:20
13/10/2013
Нормальное событие в русле нормального капитализма. На эффективного собственника нашелся более эффективный.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь