Анастасия Ермолаева№655637 „9“

1 +1−0Анастасия Ермолаева11:58:39
29/05/2014
Вот же любят врать у нас товарищи, даже если все факты против них. Чтобы там Немцов не говорил, ОИ ржд помогли провести на ура, и бесплатно на Ласточках катали, и дорогу построили с мостом в срок, хотя проект был сложный.
0 +0−0Анастасия Ермолаева13:30:39
18/09/2015
У Якунина прекрасная позиция сейчас, он может выбирать. Мало у кого в нашей стране есть настолько свободный выбор. Может быть и правда не захотел быть рядовым сенатором, отказался. А общественную деятельность он любит, вот ей пока и займется. А там может еще что-то найдется. Сильный человек, политики, общественный деятель, управленец, без работы не останется.
0 +0−0Анастасия Ермолаева17:07:52
16/10/2013
Сейчас все государственные корпорации пытаются нивелировать эффект, оказанный вступлением России в ВТО и унификацией тарифов. Но, конечно же, это РЖД жадные, Якунин наглый и т.д., ведь так получается не кто-то там виноват, а определенное лицо, которое можно грязью поливать в свое удовольствие.
0 +0−0Анастасия Ермолаева09:54:38
27/11/2013
А когда уже начнут думать о владельцах легковых авто? Мне лично неприятно с фурами ехать, да и небезопасно это. Пускай разгружают дороги, и железная дорогая – лучший способ это сделать.
0 +0−0Анастасия Ермолаева16:35:23
28/05/2014
1 +1−0Артем Горелкин16:32:13
28/05/2014
А я вот буду покупать такие билеты, если это действительно выгодно будет, то большинство так и будут делать, разве что командировочные будут брать возвратные. Идея вполне удачная.
Да, схема выгодная и пассажирам и перевозчику - от билета ты отказаться не можешь, а значит РЖД получает в любом случае оплату. А ты, если имеешь возможность составлять точные и долгосрочные планы, получаешь заметную выгоду. Все-таки 30% ощутимо.
0 +0−0Анастасия Ермолаева17:08:23
30/10/2013
Взгляд изнутри. Отличная точка роста для тех, кто работает в ржд, возможность создания новых рабочих мест и к тому же, дополнительная статья дохода компании. Очень многим работникам жд, особенно молодым, зарубежные проекты нужны, а тут в Южную Америку смогут отправиться! Плюс, нужно учитывать, что прежде чем такой проект утвердили, прошли миллионы консультаций и аналитики просчитали все риски для компании, и нашли пути их решения. Все-таки серьезное дело, никто не даст опозориться.
0 +0−0Анастасия Ермолаева16:08:46
03/12/2013
Ну просто замечательно: безальтернативные госкомпании пустим под нож, а верхушка министерства экономразвития за это очередную медальку получит? А потом еще удивляться будем, с чего это в России кризис наступил…
0 +0−0Анастасия Ермолаева16:58:44
15/11/2013
Меня поражает такое количество негатива по поводу изменений в РЖД. То они не развиваются с 90х, то вам никак не расстаться с плацкартами.
-1 +1−2Анастасия Ермолаева18:25:27
08/10/2013
Если судить по комментариям под этой статьей – наши люди так до сих пор и не научились думать дальше своего носа и притом своей головой. Не дадут эту сумму для РЖД – и что, будет Якунину мало хватать на зарплату? Нет. Просто РЖД будет вынуждено прекратить вкладывать средства в постройку новых дорог, новых составов, обучению персонала и т.д. И будете вы, довольные мерами правительства сейчас, сидеть в холодных вагонах и снова жаловаться на жизнь и на Якунина.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь