Степан Латышевский№5428905 „19“

Комментарии по рейтингу

Комментарии по дате

0 +0−0Степан Латышевский11:35:19
18/01/2016
0 +4−4Ilia Kouchnir02:42:11
16/01/2016
Бедные устающие от недосыпания и перевода часов штурмана....надо было поступать на судомеханический, а то конечно, на мостике в белой рубашке изматываешься за вахту вдребезги.... особенно на океанском переходе.... когда бывает за сутки другого парохода на горизонте не увидишь.... устаёшь как собака....
На новых судах у механика - это рутинная работа по поддержанию судна в мореходном состоянии, может и с высокой температурой в машинном отделении. Но зачастую ночные вахты в машине несет рядовой состав, а у офицерский состав срывается только по тревоге. Нельзя сравнивать работу механиков и судоводителей. Они схожи только в одном - они обязаны, сделать все, чтобы сохранить жизни людей и сохранить судно и груз, доставив его в нужное место
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:40:25
18/01/2016
8 +9−1Aleksandrs Brjazgunovs08:49:28
16/01/2016
Хороший кадетский рассказ.Первые впечатления-они надолго.Удачного плавания карьеры и семь футов под килем.Море не дорога -на обочину не встанешь.уважаю моряков.Пишите еще путевые заметки!
Спасибо
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский12:34:45
11/02/2016
0 +0−0Петр Каменченко12:19:52
11/02/2016
я тоже уверен в том, что большое количество "минусов" стало результатом не вполне честной борьбы. Раньше такого в голосованиях не было. Нам бы хотелось, чтобы победителя по-прежнему выбирали сами читатели, а не какая-то там редколлегия, но нужно подумать, как сделать так, чтобы на результат не влияли "техногогии".
Согласен, на самом деле это сложный вопрос и всегда останутся недовольные. С одной стороны можно было бы выбирать по отзывам и впечатлениям читателей о публикации, но после двух дней их нельзя открыть
Конкурс путевых заметок
0 +0−0Степан Латышевский11:46:36
18/01/2016
-3 +1−4Владимир Каретник12:00:30
16/01/2016
Заказная статья, написанная очень давно, судя по рассказанному...
Но ведь главное отвлечь от падения цены на нефть, которая выдаст еще не мало фишек в последствии...
Не заказная. Не отвлекаю не от чего. Написанная год назад
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:53:29
18/01/2016
2 +2−0Tahir Sh14:37:51
16/01/2016
Они постоянно говорили, как любят русских, и тут же утверждали обратное..
------------------------------------------------------------
То же их не люблю за двуличность, по крайне мере с кем общался были такие. Скользкие и надменные, а когда понимают что у тебя с достоинством и самооценкой все нормально и ты не прогнешься начинают лебезить.
Это точно
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:52:21
18/01/2016
3 +5−2Tahir Sh14:23:20
16/01/2016
В лицах пожилых людей в Саванне я увидел то искреннее счастье, которое не часто встретишь на лицах русских бабушек и дедушек.
----------------------------------------------------
Вот поэтому в противостоянии с США РФ обречена. Там всё для людей, в РФ всё для государства и государственных мужей.
Не согласен, это совсем другой менталитет и совсем другие ценности, но конечно, я бы хотел увидеть своих бабушек и дедушек не выживающими, а живущими в свое удовольствие
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:51:31
11/02/2016
Являлся участником данного конкурса и очень расстроен тем, действительное многие хорошие рассказы, которые получили более 500 голосов получили отрицательные результаты. Я думаю это связано только лишь с фальсификацией голосов,а не плохим мнением читателей. Спасибо организаторам конкурса, действительно было интересно прочитать статьи других участников.
Конкурс путевых заметок
0 +0−0Степан Латышевский14:26:40
18/01/2016
0 +0−0Петр Каменченко12:49:08
18/01/2016
Степан, спасибо вам за комментарии и хороший рассказ. Удачи вам, может быть в море еще встретимся.
Спасибо Вам за публикацию моей статьи
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:29:09
18/01/2016
5 +5−0Maksim Luzin09:21:22
16/01/2016
Это морской университет, а не училище хороших манер для княжеских девиц... Нормальная стилистика для кадета...
Спасибо
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:54:21
18/01/2016
Комментарий удалён.
К Абрамовичу на самую большую яхту )
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:39:43
18/01/2016
-6 +1−7Михаил Коровьев05:03:58
16/01/2016
Судно - это то, что приносят в больнице лежачим больным. Судя по заметкам - именно на таком судне ему и нужно было "плавать"...
Плавает не только гавно в туалете, плавают точно также суда. Послушав настоящих капитанов, Вы действительно поймете, что это глупость, людей сидящих на берегу, которым приносит радость УМНИЧАТЬ, сидя в грязном кресле у телевизора
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:47:16
18/01/2016
0 +1−1D M12:53:03
16/01/2016
Мне казалось что практика должна была быть не "плавательная", а "мореходная"? А так интересный рассказ (несколько суховат, но, видимо, из-за ограниченного объема)
Был укорочен редакторами в 4.5 раза. От этого появилась сухость и несостыковка
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:46:03
18/01/2016
1 +1−0Игорь Викторович Пшеничников11:05:16
16/01/2016
Всё верно. И "судно" (грузовое), а не "корабль" (военный или парусный), иногда можно по-пижонски - "пароход"... Вот только, за свои 15 лет на флоте, думал, что "собачья" вахта с 00.ч.00м. до 04ч.00м., вахта "секонд мэйта" Ⓜ.
А так, всё верно. Не растеряй интереса к морю, оно всегда разное. Я уже более 20 лет на берегу, а "морская бацилла" сидит глубоко... И людей оцениваешь с "флотского" ракурса. Впрочем, как и военные, летчики и др., кто в юности пошел в профессию движимый романтикой. Удачи, земляк.
Спасибо. Очень приятно слушать похвалу
Согласен, что у русских собачья с 00.00 - 04.00, а "В английском флоте «собачья вахта» — полувахта с 16 до 18 часов и с 18 до 20 (полувахты были введены для того, чтобы одно и то же лицо не стояло вахту в одно и то же время)"
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:53:17
18/01/2016
2 +2−0Tahir Sh14:32:48
16/01/2016
Испанские девушки произвели на него большое впечатление.
--------------------------------------------------
Об этом можно было бы поподробней. ))
К сожалению, ничего подробного нет )
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:50:46
18/01/2016
2 +2−0один из многих13:25:52
16/01/2016
Не буду придираться к курсанту по морской тематике,25 лет отдал пароходству .Удивляюсь,что еще находятся желатели идти на пароходы,даже ради денег.Вообще этому парню повезло,попал на японский пароход,да еще на практику.Сейчас это весьма затруднительно,не каждый судовладелец принимает практикантов,разве что с перспективой дальнейшей работы.Если раньше главный мотив у большинства был побывать за границей,одеться и притарить барахла на продажу,особенно у одесситов,то теперь действительно,только романтика и остается.Кстати,раньше это учебное заведение называлось гораздо красивее-Дальневосточное Высшее Инжинерно -Морское Училище им.Невельского.Поступать ехали со всего Союза.
Сейчас мотивы остаются теме же. Но когда ты самый обычный подросток, который мечтает побывать за границей. Выйдя на берег где-нибудь в Сингапуре, ты становишься самым счастливым и понимаешь всю романтику своей профессии
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:41:49
18/01/2016
1 +4−3Alexander Rokov10:33:09
16/01/2016
"Возможно, это оттого, что в Египте люди живут очень бедно, зарплата многих не превышает 400 долларов."

Вот тут смешно было. 400 долларов - это уже 31 000 рублей. Российские граждане уже не богаче египетских. А то и беднее.
Когда писались эти впечатления, бралась зарплата до резкого поднятия в 12-15 тысяч рублей
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:54:36
18/01/2016
0 +0−0один из многих10:55:51
17/01/2016
Морячек на баке,на фотке, нарушает тб-нога не стопор!Судя по диспозиции,швартовка окончена, концы на пушках положены, швартовая команда на баке отдает буксир,сейчас снимут гашу с кнехта и смайнают на буксир,что стоит под бортом.Пейзаж явно азиатский,возможно Китай.Сейчас пойдут парадный трап вооружать, швартовщики с кормы уже,видимо приступили к этому.
Все именно так как Вы сказали
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:37:12
18/01/2016
6 +6−0Maksim Luzin09:18:13
16/01/2016
Мне посчастливилось как-то быть на мостике при переходе в Германию из Балтики (не каждого пустят на мостик). При переходе через проливы эти "белые рубашки" иногда становятся насквозь мокрыми от пота от напряжения, особенно когда ты ведёшь судно с грузом на десятки миллионов долларов... Можно и в машине уставать физически до износа от одной только жары (под 50 градусов в южных морях - это нормальная температура), а можно и чисто психологически за штурманским столом или за рулёвкой.
Совершенно верно, особенно в каком-нибудь Малаккском проливе
Плавательная практика курсанта Латышевского
0 +0−0Степан Латышевский11:29:02
18/01/2016
4 +4−0Maksim Luzin09:31:21
16/01/2016
Некоторые думают, что море - это романтика, "красивая заграница", "белые рубашки" и "горы денег"... Вся романтика кончается после первого рейса...
Настоящая романтика ходить под парусом, и это не на тех парусниках, как Надежда, Паллада или Седов, а это настоящая морская жизнь на яхте под парусов, вот что искренни хочу попробовать
Плавательная практика курсанта Латышевского
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь