Иван Верховец№258115 „10“

2 +6−4Иван Верховец12:16:08
03/08/2014
4 +4−0Полиграф Шариков12:04:04
03/08/2014
Женевская конвенция, обязаны принимать как интернированных.
А ополченцы подписывали женевскую конвенцию?! Они никому и ничего не должны.
1 +1−0Иван Верховец13:43:52
19/12/2014
Комментарий удалён.
совсем не "прикольно"ю Хоть и по своей дурости но вымирают. Тут нет ни смешного ни радостного.
1 +1−0Иван Верховец03:57:15
10/01/2014
0 +0−0Ivan Gavryushin03:06:37
10/01/2014
Ухоже на почту рабмлера
Не стоит, сервис убогий. Спамом просто заваливает.
1 +1−0Иван Верховец12:27:53
20/12/2013
Яндекс, спасибо.
0 +0−0Иван Верховец11:35:34
18/09/2013
2 +3−1Петров Дмитрий11:32:06
18/09/2013
из углеткани в производстве дешевле?!!!
быдлопатриоты всё ищут, что ещё на загнивающем западе хуже, чем у нас?!
Я вам отвечу как специалист - такой, и даже близкий по свойствам, самолёт, как Дримлайнер, наша страна не сможет построить в ближайшие лет двадцать, а с учётом тех явлений, которые захватили в последние 13 лет нашу страну , то вообще никогда, потому что исчезнувшие страны не могут строить самолёты.
Причём тут быдлопатриоты? Я высказал своё мнеине и мне интересно узнать мнение других, просто чтобы знать как оно на самом деле. Только и всего. Не надо всегда искать вокруг себя врагов, возможно их нет.
0 +0−0Иван Верховец11:24:46
18/09/2013
2 +2−0Sergey10:52:17
18/09/2013
потребление топлива сократили на 20 процентов
При этом он из композитов и тут возникает вопрос, сколько стоит его обслуживание и на какой срок эксплуатации он рассчитан? Может из-за этих композитов вся экономия топлива нивелируется.
0 +0−0Иван Верховец11:45:27
18/09/2013
1 +1−0Петров Дмитрий11:41:13
18/09/2013
ОК. тогда так - углеткань сильно дороже дюраля и магниевых сплавов. Но технологичнее изготовление из неё самого фюзеляжа - намотка на оправку. Да, специнструмент для мех. обработки. Да, есть проблемы с расслаиванием, которые в нормальных странах уже решены. Прочностные характеристики углеволокон в США и у нас отличаются почти в 2 раза, не в пользу наших.
А как насчёт ремонтопригодности? Допустим фюзеляж из металла. Есть наверняка методы его восстановления если вдруг что-то произошло. А как обстоит дело с углеволокном? Да и долговечность углеволокна по сравнению с металлом тоже интересна.
0 +0−0Иван Верховец11:27:02
18/09/2013
0 +0−0Иван Верховец11:24:46
18/09/2013
При этом он из композитов и тут возникает вопрос, сколько стоит его обслуживание и на какой срок эксплуатации он рассчитан? Может из-за этих композитов вся экономия топлива нивелируется.
может он из-за этих композитов в производстве дешевле а в эксплуатации дороже.
0 +0−0Иван Верховец12:45:43
17/05/2013
1 +1−0Antony Sevan12:23:01
17/05/2013
ещё за блокировку ресурсов оштрафовал бы их кто-нибудь
Вот за это точно надо. В России запретили доступ к сайту а в Казахстане абоненты Beeline тоже попали под раздачу.
0 +4−4Иван Верховец12:29:20
25/12/2013
Хорошо что эти пьяные ушлёпки поубивались. Естественный отбор. Плохо что гаец этот может пострадать. Он нормальных людей пытался защитить от этих отморозков.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь