Антон Антонов№226991 „5968“

ДорогА. Я не думаю, что наша экономика потянет. Пока технических мредств для такой прграммы еще нет, а их создание даже при безупречном управлении проектом (без воровства, откатов, бездарных решений и неэффективных трат) все равно потянет минимум раза в 3 больше, чем заявлено в статье.

Миллионы россиян благодаря Путину влачат жалкое существование в нищете, дороги разбиты, сотни тысяч сирот, а кремлёвские ублюдки собрались базу на Луне строить..

Это значит, что средств выкинутых на пятидневный дальневосточный саммит АТЭС хватило бы с лихвой?

Не смотря на вой идиотов,ДОС построят и Лунную базу тоже. Сейчас будут строить ее прототип на Земле,для отработки всех вопросов. И орбитальные станции станут перевалочными базами для колонизации Луны.

Такие фундаментальные проекты должны быть международными: ведь от них нет никаких непосредственных выгод. Кому-то необходимо, чтобы на Луне был воткнуть один лишь российский флаг?
Стоимость той же МКС а настоящем виде - 150 млрд. долл. Это колоссальные бабки.

А чего мы хотим найти на Марсе? Цириосити уже 2 года ищет и никак не найдет.

Согласен.
Уточню только : лететь на Марс человеку на химической ракете - бред навсегда.
Судя по участию Курчатовского института, возможно, речь о ЯРДе. Если так, то всё логично : заселяем Луну, строим там полигон (и завод ?), отрабатываем ЯРД и летим на Марс, причем перелет длится не более месяца.

Сегодня в газете ру -статья эксклюзив

Как рассказал «Газете.Ru» высокопоставленный источник в Минобороны, военных не устроила цена серийных образцов и характеристики опытной машины.

«У нас две претензии: одна экономического плана, а другая — технологического. Завышение цены не в разы, но существенное. При этом внятных оснований такому завышению нам предъявлено не было», — рассказал собеседник «Газеты.Ru».

По его словам, технические проблемы связаны с несоответствием опытного образца требованиям, утвержденным Минобороны для этого танка.

И от скорости это зависит.

Это если обычные ракетные двигатели? Это зависит от двигателей. Да, и затормозиться можно об атмосферу, в принципе. И не садиться, а выйти на орбиту. Но нужна точность и теплозащита.

Он, вроде, не писал про посадку на Марс. Там речь о ПРИЗЕМЛЕНИИ, понятно? И про пересадку в другой корабль он не пишет. Спускаемый модуль может и лететь туда и вернуться с ними. Но и ваш вариант, который вы приписываете ему, тоже возможен. Возвращаемый корабль надо затормозить и вывести на орбиту.

Один корабль неправильно использовать и для взлета с планеты и для перелета и для приземления. Лучше создать 3-4 модуля. Первая ракета выводит корабль/модуль с грузом на околоземную орбиту. На второй ракете прилетают на корабль космонавты с земли и возможно выводится на орбиту спускаемый модуль. Корабль летит на Марс/Луну/оброатно. По прилёту обратно корабль остается в космосе на орбите, а на спускаемом модуле космонавты возвращаются на землю. Таким образом каждый модуль выполняет свою функцию.

это один миллион всего. если так считать, то надо 25000 поездок туда-обратно (кажется 16 дней поезд идет туда обратно) или 410 лет в дороге.

а сколько радости то было...

запад пусть на кометы высаживается, а россияне для начала луну будут осваивать, надеюсь в декабре тяжёлая ангара взлетит, также мегаваттная космическая ядерная электродвигательная установка должна быть готова в 2018 году - в электростали первые тепловыделяющие элементы для установки уже собраны

Для космонавтики нужен весьма высокий уровень...
У Китая в космонавтике успехи пока не впечатляют.
Даже в авиации, хотя это и не такая высокоуровневая отрасль - не впечатляют.

С учётом того, то на дворе 21 век, они не в роли пионеров отрасли (именно там нужны самые светлые головы!), а денег и усилий они туда не жалеют - их достижения в космосе выглядят очень скромно...

А как же освоение Луны?))