Акакий Акакиевич№1491449 „25“

1 2+1
0 +0−0Акакий Акакиевич22:03:09
28/01/2016
0 +0−0Руслан Лупало16:30:47
28/01/2016
А он что, развалился ?
Еще хуже. Встал. А печки там электрические, никакой автономии.
2 +2−0Акакий Акакиевич19:53:19
09/10/2014
-2 +1−3Mikhail Gubenko19:52:35
09/10/2014
Назовите хотя бы одну страну кто признал ЛНР и ДНР или Новороссию за существующие республики или государство.Может быть есть какие то представительства этих республик в каких нибудь странах, или на какой то карте они существуют(кроме конечно собственного воображения и воображения руководителя РФ) И вообще очень интересная философия!Находится на территории Украины, быть в подчинении России, и кормится за счёт украинского бюджета.Это круто придумано, но как говорят в Одессе не надо держать всех за идиотов.Никакого востока Украины вам не видать как собственных ушей.Младенец вырос из КГБистских штанишек.
лiл. Пеши исчо.
1 +1−0Акакий Акакиевич23:20:20
30/09/2014
-13 +0−13Bert23:05:23
30/09/2014
казалось бы причем тут Украина?
и причем она тут?
-1 +0−1Акакий Акакиевич13:05:45
30/09/2014
После инцидента с платформой Приразломная, веры в искренность wwf нет у меня. Если они орут о сокращении популяций - знач кому-то это выгодно.
0 +0−0Акакий Акакиевич22:25:42
28/09/2014
Вот как бы это ни звучало, такие люди есть всегда, опыт общения с такими людьми не даст быть мямлей впоследствии в общении с окружающими незнакомыми тебе людьми. Мне еще бабка с 33х летним стажем повара рассказывала, когда она работала на раздаточной в столовой в середине 50х, один солдат, прошедший войну, не захотел ждать своей очереди на раздаточной, дабы ему огласили меню, мотивировав фактом, что он войну прошел; поднял всё начальство столовой, грозился писать в жалобную книгу претензию. Приходит нач. цеха, после приемки корнеплодов, в соответствующей спецовке, он уже на этого нач. цеха наехал, из разряда "как так, вы не в соответствующей форме", потом директора подвели. Что было дальше, не помню, но разошлись мирно. А вот подумаешь потом, а кто в те годы войну не прошел? Только школьники, остальные вкалывали кто на фронте, кто в тылу.
1 +1−0Акакий Акакиевич13:32:13
18/09/2014
Что-то в статье недоговорили. Течи эти, полагаю, не сегодня открылись, и штатными средствами в виде подморозки грунта, цементированием щелей и пр., похоже, избавиться не смогли. Добавляем сюда проблему станций первых очередей, где надо полностью сохранить архитектуру и пр. без ущерба - к этому дополнительно привлекают моснаследие - и поняслась.
0 +0−0Акакий Акакиевич11:50:06
16/09/2014
По-хорошему, сейчас надо отказываться не от запрета на ЛН, а от люминесцентных ламп. И вот почему: у нас, к примеру, после отказа от ЛН в подъездной козырек вкрутили КЛЛ вместо туберкулезной 20-ватки ЛН стало светлее, а у соседнего дома стандартные копеечные светильники заменили на светодиодные блоки. У них стало еще светлее, но при этом свет от них ограничивается нишей, которая изначально была предусмотрена под копеечные светильники. Выглядят такие козырьки при вкл. освещении изящнее, хотя ремонт осуществлялся штатный: дешевая масляная краска + дешевая побелка и предыдущие слои.
Светодиодные лампы, в отличие от КЛЛ, можно совершенно спокойно выбрасывать в мусорку, никакого заражения полигона ртутью не будет, да и при условии нормального производителя они будут служить долго и качественно: даже диммируемые лампы с CRI>80 уже в свободной продаже имеются, в т.ч. нормально сделанные. Их надо просто нормально выбрать.
0 +0−0Акакий Акакиевич11:33:34
16/09/2014
Комментарий удалён.
жырно.
0 +0−0Акакий Акакиевич11:17:41
16/09/2014
1 +1−0Alex Prism07:29:08
16/09/2014
Просветление?
1) лампы не виноваты в перерасходе - промышленность надо апгрейдить;
2) для сберегаек нужна целая инфраструктура, иначе возможны последствия;
3) сберегайки выходят не дешевле ни в производстве, ни в эксплуатации;
а) ну и маленький личный пунктик: свет у сберегаек неприятный и не диммируется.
Кстати, нет.
Достаточно установить диммируемые светодиодные лампы вместо ртутных, и вопрос с п-тами 2,3,4 будет решен. У той же Икеи, к примеру, лампы весьма неплохие.
2 +2−0Акакий Акакиевич21:57:45
13/08/2014
А до///ждя не достаточно?
0 +0−0Акакий Акакиевич21:33:48
11/08/2014
0 +0−0Coca Cola11:04:53
11/08/2014
Предлагаю увековечить нашего несгибаемого вождя Владимира Владимировича Путина, отчеканив его портрет в анфас на аверсе десятикопеечной монеты, и в профиль на реверсе!!!
> десятикопеечной монеты
Их кто-то сейчас использует? Мусорная монета
0 +0−0Акакий Акакиевич12:58:22
06/08/2014
0 +0−0Станислав Евгеньевич12:35:22
06/08/2014
Тем более, значит пускать новые поезда. Так следили, что не уследили. Июльская катастрофа в метро - факт на лицо.
Это две абсолютно невзаимосвязанных вещи. Поезда закупает правительство Москвы, а метрополитен - всего лишь эксплуатирующая организация.
0 +1−1Акакий Акакиевич12:57:05
06/08/2014
Комментарий удалён.
истеричка. Мос. метро - самый надежный вид транспорта по кол-ву аварий на 1 млн. чел.
0 +0−0Акакий Акакиевич12:27:41
06/08/2014
0 +0−0Станислав Евгеньевич12:25:29
06/08/2014
Деньги больше некуда направить? Лучше бы оснастили поезда кондиционерами и как следует следили за техническим состоянием поездов и тоннелей.
И так постоянно следят. Старые поезда оснащать кондиционерами смысла нет - скоро все ежи да номерные пойдут под списание. Новые поезда - уже с кондиционерами. Ждите новых вагонов на своей ветке, так сзть
1 +1−0Акакий Акакиевич12:24:36
06/08/2014
Вот вам и первое публичное решение нового начальника от РЖД
0 +0−0Акакий Акакиевич20:32:44
02/08/2014
забыли рассказать события немноголетней давности: в девяностые-нулевые, до фактической очистки кирпича от краски, здесь работал филиал вьетнамского рынка с оч. жуткой вентиляцией и нескончаемыми рядами ширпотреба.
0 +0−0Акакий Акакиевич21:35:20
22/07/2014
0 +0−0Konstantin Vodolazhsky18:22:50
22/07/2014
Смотрел фото аварий метро в гугле - просто по запросу "авария метро" - старый советский вагон деформировался, а новое "овно" развалилось как карточный домиг. Вопрос - как и кто проектировал эти повозки, что они рассыпаются в щепки? Краш тест авто длинной 4,5 метра в столкновении с бетонной стеной дает людям шанс. Где дуги безопасности, где жескость конструкции - это но улучшения метро? Из чего сделанны эти новые убогие пластмасски которые возят людей?
Необязательно, кстати, что новые вагоны - говно. Ведь ни один из номерных не повреждался боком, были лобовые столкновения, да и не на 70 км/ч
23 +23−0Акакий Акакиевич18:46:21
03/06/2014
-10 +0−10Dj Retino18:45:03
03/06/2014
Если признаете Крым - заплатим
Нет, не заплатим. Зачем?
1 +1−0Акакий Акакиевич19:41:38
30/05/2014
0 +0−0Dost Baku14:19:08
30/05/2014
aeroflot.ru Я же написал, "Россия"-"Аэрофлот". Аэрофлот купил "Россию", и теперь "Россия" летает под брендом Аэрофлота.
То, что а/к "Россию" купил Аэрофлот абсолютно не означает, что а/к "Россия" есть а/к Аэрофлот. Там даже руководство "России" могло сохраниться, не говоря уже о прочем персонале
0 +0−0Акакий Акакиевич19:37:46
30/05/2014
А по-моему, очень даже хорошие результаты. В первой десятке по качеству и по пунктуальности - знач еще не все потеряно.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь