Андрей Васильев№1231621 „9“

3 +3−0Андрей Васильев23:28:30
10/02/2014
-5 +0−5Ivan Weber21:26:44
10/02/2014
А какие есть "казахские названия"? Акмола - Белая могила... Так наверное лучше назвать было...
Только "мол" - с казахского "святыня". Это так, к сведению.
1 +1−0Андрей Васильев04:05:30
14/02/2014
3 +5−2Андрей Инюцин17:15:04
13/02/2014
Грабь награбленное (С)
Только люди сами эти деньги в банк несут, не странно ли?
1 +1−0Андрей Васильев23:32:05
10/02/2014
Комментарий удалён.
Город растёт в ширину, но только в 4-х километрах от центра(от Байтерека в сторону Хан-Шатыра) кроме стройки ничего нет. Для всего нужно ехать в город. Поэтому выгоднее строить небоскрёбы, а окраины уже органично будут заселяться другимии, кто не может себе позволить жить в центре(особенно, если учесть, что аренда однушки на окраине почти равна средней зарплате)
0 +0−0Андрей Васильев03:12:12
11/02/2014
0 +0−0Be Ge02:17:06
11/02/2014
4км до новопостроенного оперного театра по дороге -- неплохо, ходил бы, наверное. Летом. По чем билеты, jbtw?

Я, только, простите, недопонял -- как наличие у Вас (я так понимаю там что-то по cыганаку ходить должно) общественного транспорта делает неверным утверждение о том, что город -- это как раз то, где есть оный общественный транспорт, в идеале -- метро или лайтрейл (вроде его по Астане и запустят), но раз их нет -- то пусть будут автобусы и развоки по 55 или сколько там они KZT. Вот когда там ничего не ходило -- городом это было чисто формально, но раз теперь ходит -- то очень даже город.
И да, по поводу цен в театре: от 1000тг.(200 руб) до бесконечности, в зависимости от помпезности выступающих.
0 +0−0Андрей Васильев18:17:43
11/02/2014
0 +0−0Арстан Боранбаев13:56:28
11/02/2014
Да ладно вам 30 минут! Со всем согласен, но вообще на машинке близко все - пробок нет, проспекты широченные. до ближайших моллов 10 мин, 15 минут до старого центра, 25 мин до вокзала на другом конце города.
Ну, насчёт пробок - всё относительно) У нас часто забит проспект Республики и перекрёсток рядом с Мегой. А так да, с личным транспортом можно быстро добраться куда-угодно.
0 +0−0Андрей Васильев00:53:17
11/02/2014
1 +1−0Be Ge00:22:40
11/02/2014
Жестко Вы однако :) Старый город (собственно, Целиноград/Акмолинск) -- вообще ни за что не держите, видимо, а что за темиржолом -- то вообще непойми его что :)

Как по мне -- город == где есть городской общественный транспорт. Судя по планам -- будет оно аж до самого ауежая (аэропорта), да и сейчас туда по факту за 60кзт доехать можно, вроде как.
Вы спросили насчёт строительства. В основном строительство сейчас на левом берегу вдоль кургальджинского шоссе. Не отрицаю, что и в другх местах есть, но - центр строительства здесь. Город там, где есть общественный транспорт - в корне неверно. Приведу вам личный пример. Я проживаю в комплексе Жагалау-3, который находится в степи, если быть честным. От меня ходит всего 2 автобуса, которые последнее время начали более-менее ходить. Без общественного траспорта попасть в город(любой, старый-новый) нереально, особенно сейчас в -30. Хотя иногда пешком приходилось ходить, когда допозна загуливал, а денег в кармане 0.
Так же с аэропортом. Между аэропортом и городом жизни почти нет, хотя туда и ходит пару автобусов. Но стройка сейчас знатная.
0 +0−0Андрей Васильев03:11:07
11/02/2014
0 +0−0Be Ge02:17:06
11/02/2014
4км до новопостроенного оперного театра по дороге -- неплохо, ходил бы, наверное. Летом. По чем билеты, jbtw?

Я, только, простите, недопонял -- как наличие у Вас (я так понимаю там что-то по cыганаку ходить должно) общественного транспорта делает неверным утверждение о том, что город -- это как раз то, где есть оный общественный транспорт, в идеале -- метро или лайтрейл (вроде его по Астане и запустят), но раз их нет -- то пусть будут автобусы и развоки по 55 или сколько там они KZT. Вот когда там ничего не ходило -- городом это было чисто формально, но раз теперь ходит -- то очень даже город.
Город, в моём понимании - это в первую очередь связность, а уже после юридические границы. Новостройки пока стоят обособленными островками. Если в "континенте" можно множеством способов попалсть из любой точки в любую другую, то на островке вы, если нет личного транспорта, будете привязаны к одному месту(остановке) и даже шанс поймать такси невысок. Де-юро мы в городе, но де-факто для чего-нибудь, что превышает поход в продуктовую лавку нужно выходить в великой остановке и ещё минут 30 ехать только до города, где уже можно вздохнуть спокойно.
0 +0−0Андрей Васильев23:33:12
10/02/2014
1 +1−0игорь пушкин23:29:17
10/02/2014
Мин труда Казахстана отчиталось о повышении зарплаты в стране до уровня 108000тг-это полная брехня!!!Видимо зарплату всех буржуев поделили(при подсчете) и на нищие слои населения.А нищих в Казахстане-основная масса.Просто диву даешься,глядя на этот беспредел...Жулье у власти жирует,а трудовой люд концы с концами еле сводит!!!ТВАРИ!!!!!!!
Ну, ну. И какая же зарплата нормальна по вашему?
-1 +0−1Андрей Васильев20:02:22
31/01/2014
0 +1−1T T16:46:41
31/01/2014
Раскажи-ка мил человек про республики-доноры в ссср?
Вашими деньгами там не пахло- себя не могли содержать.
Ещё бы про ресурсы вспомнили, которые из Казахстана уже фиг знает сколько выкачивают. А так - нет, денег не было.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь