P. Petkov№-9933683 „3“

Кремлеботы, поезжайте в ДНР.
Там вам заплатят больше чем за посты в форумах!
"ЧВК Вагнера" купит билеты и даст патронов!

История крейсера «Варяг» — это история бесконечного ремонта, потому что устранить все поломки на корабле не удавалось практически никогда.
Глубина, на которой затонул крейсер в результате боя в Чемульпо, оказалась вполне подходящей для водолазных работ даже с техникой начала XX века. Потратив около года времени и около миллиона йен, японцы подняли «Варяг» на поверхность, отремонтировали и ввели в состав ВМФ Японии.
Под японским флагом «Варяг» проходил по морям, по волнам более семи лет, затем ещё три года под этим же флагом простоял в резерве.
Российские власти предложили продать боевые корабли, взятые японцами в качестве трофеев. Япония приняла это предложение.
«Варягу» вернули его имя и отправили в Романов-на-Мурмане, ныне известный как Мурманск. В феврале 1917 года «Варяг» отправился на ремонт к союзникам по Антанте — англичанам. Вернуться в Россию крейсеру было не суждено.

Цусиму не любят у нас вспоминать –
Россия весь флот потеряла,
Зато как «Варяг» мы сумели предать
Написано книжек немало…

Корабль был заложен на верфи компании «Крамп» в Филадельфии и спущен на воду 1 ноября 1899 года.