Максим Холодов№-9832268 „754“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:35:44 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
в 2020 году, не 4, а 3 и не у НАСА, а у частных компаний) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:34:02 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
счет по космическим запускам в 2021 году: один только Маск)) и целый Роскосмос - 9:5 - это так не получается?)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:32:44 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
счет по космическим запускам в 2020 году: один только Маск)) и целый Роскосмос - 25:15 - это так не получается?)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:23:27 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
для чего предназначен "Маршал Василевский", я здесь написал раньше тебя-тупoгo))xoxла)), прикол не в этом, а в том, что такое тупoe чучeлo как ты, пытается писать о том, в чем ничего не соображает)) | ||||||||
| -1 +0−0 | Максим Холодов | 17:16:00 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
судя по всему, да)) -для тебя сложно), если пишешь такую откровенную чушь)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:10:10 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
у этого "Маршала.." задача оборонятся от транзита через страну НАТО)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:09:14 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Около 66% всего ходового времени, для преодоления участков заторошенного льда, судно осуществляло движение кормой вперед, реализуя заложенный в его конструкцию принцип двойного действия. Средняя скорость плавания составила 9,5 узла", после прохождения арктических льдов на танкере СПГ "Николай Евгенов", произошел сбой на центральной двигательной установке. Но судно успело вовремя доставить груз, хотя уже обратно пошло обходным путем - через Суэцкий канал. И 26 февраля 2021 года встало в док Бреста. если поставки ямальского СПГ в Китай будут производится с такими приключениями)), то цена вопроса получается слишком велика): идти по СМП в Китай, а возвращаться через Суэц через ремонт), совершая кругосветку)) вокруг евразийского континента)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:09:07 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
это похоже входит в традицию с судами, так или иначе связанными с газом)), так, по "конкуренту")) Суэцкого канала, по СМП прошли суда с российским СПГ)): свой первый проход Северного Морского Пути в январе для доставки СПГ в Азию российское судно завершило поломкой центральной двигательной установки. Российские танкеры СПГ "Николай Евгенов" и "Кристоф де Маржери" стали первыми газовозами прошедшими по Северному Морскому Пути в январе. Без какого либо ледокольного сопровождения они доставили груз СПГ в Китай и Южную Корею. На всем протяжении трассы Северного морского пути судно "Кристоф де Маржери" осуществлял самостоятельное плавание, без сопровождения ледокола, при этом поддерживая безопасную с учетом ледовой обстановки и ограниченной видимости скорость. | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 17:04:31 30/03/2021 | ||||||
| ||||||||
Да, это он, который - ..регазификационное судно «Маршал Василевский», построенное в Южной Корее и проходившее загрузку сжиженным газом в Сингапуре, . Это судно служит для хранения СПГ и его превращения в обычный газ (Floating Storage and Regasification Unit, FSRU) и должно быть установлено в порту Калининграда, что позволит региону получать 2 млрд.куб.газа в год)) В Сингапуре на судно загружено 170 тыс. кубометров СПГ (эквивалент 100 млн кубометров газа), который был закуплен «Газпромом» у трейдера Trafigura по цене около $360 за 1 тыс. кубометров...")) -кстати, этот газ был продан потребителям в области, которые не заплатил такую конскую)) цену за газ - разницу в цене взял на себя российский бюджет) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 16:59:55 30/03/2021 |
это тот "Маршал Василевский", который должен обеспечивать независимость газовых поставок в Калининградскую область..))) - странно, где область и где Суэцкий канал) | ||
| 1 +0−0 | Максим Холодов | 14:18:10 30/03/2021 |
золото это омертвление активов)) | ||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 18:36:29 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
застряли только твои мозги и твоего стада, а вот на суэцком канале возобновилась навигация)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 18:27:49 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
легенды Ленты это легендарная тупость твоя и всего твоего стада)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 15:04:28 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
так Украина тут каким боком)) или тебя всегда пялит твоя хохлодеменция?)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 14:20:42 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
именно с вакцинами ситуация показала, где есть производство, а где его нет)), так, на территории США произведено уже более 300 млн.доз вакцины, в России только 10 млн. | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 14:12:06 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
судно стоит на месте не поперек канала, а вдоль одной из его стенок) | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 14:11:11 29/03/2021 |
данная авария показала, что реконструкция суэцкого канала должна быть полной, а не частичной - необходимо строительство полноценной второй ветки канала, так суэцкий канал имеет в длину 71,9 километра: в эту длину включены 35-километровый отрезок собственно нового русла - это и есть второе русло и 37-километровый отрезок старого русла, углублённый и расширенный, в котором и стал этот контейнеровоз | ||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 14:01:56 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
это да, важно учитывать и стоимость транзита, которая в современной глобальной экономике намного важнее сроков доставки. Крупные шипинговые компании намерены снизить скорость своих судов на 30–40%, так как более медленный ход позволяет сэкономить до 50% топлива. В случае с СМП транзит ни из портов Восточной Азии в порты Северной Европы, ни из портов северо-запада США в ЕС не может конкурировать по цене с перевозками через Суэцкий и Панамский каналы без полного отказа России от транзитного или ледокольного сборов, что сделало бы само освоение северного пути бессмысленным. | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 14:00:50 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
маршрут это не только путь из точки А в В, но и инфраструктура: СМП не сможет конкурировать с «южным» маршрутом еще и потому, что вдоль последнего находятся 14 из 20 крупнейших портов мира, каждый из которых переваливает от 200 до 700 млн т грузов в год. И более половины трафика обеспечивается перевозками груза не по всему маршруту, а внутри его отдельных сегментов. Вдоль же трассы СМП из 71 формально работающего порта 66 имеют грузооборот менее 100 тыс. т в год или просто не функционируют. При этом большинство глобальных шипинговых компаний имеют более чем в 20 портах «южного» маршрута собственные причальные стенки и ремонтные мощности, | ||||||||
| 0 +0−0 | Максим Холодов | 13:56:09 29/03/2021 | ||||||
| ||||||||
в гугле написано, что ты и твоё стадо тупо)) и еще написано, что В случае с СМП транзит ни из портов Восточной Азии в порты Северной Европы, ни из портов северо-запада США в ЕС не может конкурировать по цене с перевозками через Суэцкий и Панамский каналы без полного отказа России от транзитного или ледокольного сборов, что сделало бы само освоение северного пути бессмысленным. | ||||||||