reyt kkk№-9160977 „6“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| 29 +0−0 | reyt kkk | 09:06:18 05/05/2020 |
Все правильно объяснил. Фазовые запаздывания привели к тому, что самолет стал не управляемым. Вина производителя, но эту причину предпочитают скрыть и свалить все на командира. Поймите, этот пилот налетал достаточное количество часов на самолете с прямым управлением, и свои навыки растерять не смог. А вот с управлением "по проводам" были проблемы. Проблемы не у пилота, а у производителя. | ||
| 4 +0−0 | reyt kkk | 09:12:25 05/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Совсем сбрендил? Виноват пилот, все шито-крыто, да? Испытатели отмечали, что управление ВС запаздывает, но Суперджет был "так нужен", что от их замечаний просто отмахнулись | ||||||||
| 2 +0−0 | reyt kkk | 09:07:37 05/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Ни кто не знал, что посадка аварийная. В этом вина КВС, надо было сообщать, что ВС не адекватно контролируется | ||||||||
| 2 +0−0 | reyt kkk | 09:09:14 05/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Вы что русские буквы путаете? Еще жертвы будут, если признают вину КВС и оставят все как есть. А если вина производителя, то систему управления надо переделать. | ||||||||
| 2 +0−0 | reyt kkk | 09:12:54 05/05/2020 | ||||||
| ||||||||
Не было такой команды | ||||||||
| 2 +0−0 | reyt kkk | 07:47:19 06/05/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Всегда существует определенное психологическое давление. Пилот который скажет "ситуация критическая" это вроде как паникер и трус. Поэтому всегда в полете стараешься успокоить всех, - стюардов, диспетчеров и себя. Это из раздела психологии. Мало кто бы на его месте смог бы обозначить по радио проблему в управлении. Скорее он не успел это все осознать | ||