Серджо Киевский№-9034049 „37“

1 2+1
2 +0−0Серджо Киевский01:10:19
28/03/2020
4 +0−0Slavik Sinichkin01:08:49
28/03/2020
Героя за такое надо давать. Летчик увёл сломавшийся самолет аж на 50 км от Феодосии.
Такое впечатление что его случайно сбили свои. Поэтому никто и не ищет самолёт. Нет самолёта, нет ЧП.
7 +0−0Серджо Киевский01:08:14
28/03/2020
Вообще то странно, у него должен быть надувной плотик с маячком. Два дня он вполне может поплавать на плотике. Тем более что был сигнал маячка. Они что там все пьяные и некому вести поиск?
1 +0−0Серджо Киевский15:18:05
27/03/2020
Владимир! Так держать! Больше труб! Денег не жалеть! Я в тебя верю, все будет как сказал доктор. Мол в рай значит в рай б
0 +0−0Серджо Киевский15:16:51
27/03/2020
0 +0−0кирилл ян14:57:51
27/03/2020
на днях в Монголии начато бурение и исследование крупного месторождения метана в местности Тавантолгой, с участием корейской газовой компании. По предварительному прогнозу специалистов запас газа здесь составляет 51 миллиард кубометров. Что приравнивается примерно к 40 миллионам тонн газа.

При годовом потреблении газа только в Монголии, которое может составить около 28 тысяч тонн, его запаса в Тавантолгой хватит на 1700 лет.
Не главное! Главное трубы и половина денег на их укладку.
4 +0−0Серджо Киевский15:04:00
27/03/2020
0 +0−0Андрей Ухов14:59:31
27/03/2020
Чем же может привлекать газопровод через Монголию? Во-первых, это решает часть экологических проблем «алтайского» маршрута. Первоначально, западный маршрут второй «Силы Сибири» должен был соединить месторождения Западной Сибири с Китаем через «Алтайские ворота». Это небольшой участок на границе России и Китая протяженностью буквально 54 км в Алтайском крае. И это единственный участок на территории Западной Сибири, где можно проложить газопровод напрямую из России в Китай. Проблема в том, что труба неизбежно проходит через расположенное тут плато Укок, что вызвало много критики. Урочище Укок мало того, что является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, так еще и сакральным местом для местного коренного населения, буддистов и алтайских язычников. Здесь находится более 100 археологических памятников. Владимир Путин ранее уже поддержал перенос маршрута с территории Укока. Газопровод через Монголию позволяет не трогать священные территории.

Газопровод через Монголию также сокращает маршрут доставки газа для Китая и снижает сложность строительства из-за горного рельефа для России. «Поскольку прокладка газопровода будет вестись в основном по территории России и монгольским степным районам, а не в горах, реализовать этот маршрут будет дешевле и проще», – говорит Сергей Дейнека из «БКС Премьер».
А про то что СС остановлен, он не рассказал?
1 +0−0Серджо Киевский15:02:38
27/03/2020
1 +0−0Скрепа Величия14:57:13
27/03/2020
Китаю нужны дешевые энергоносители. Он же главный поставщик товаров в США.
Так что сами понимаете, какая отвественная задача предстоит. Кровь из носа - вирус вирусом - но газ надо поставить! Иначе наступит кризис в США! Штаты в опасности!
)))
Жаль только что газ по СС прекратили поставлять. Не выгодно из-за падения цены.
0 +0−0Серджо Киевский14:57:08
27/03/2020
Комментарий удалён.
А если даст?
0 +0−0Серджо Киевский14:56:12
27/03/2020
1 +0−0Андрей Ухов14:48:47
27/03/2020
Конечно убыточный. Монголия покупает сжиженый газ в цистернах и гонит по жд.
Монголия главный покупатель газа! Промышленный гигант!
0 +0−0Серджо Киевский14:55:20
27/03/2020
-2 +0−0Андрей Ухов14:52:42
27/03/2020
Убили американский сланец, убьём и СПГ в Китай.
Уже убили или только планируем?
6 +0−0Серджо Киевский14:53:56
27/03/2020
Прекрасный проект! Гений! Самый лучший правитель России. Причём по самому сложному и дорогому маршруту! Так держать! Все деньги закрыть в трубы! Ну и половину на скрипки.. Жги Аркадий!
0 +0−0Серджо Киевский13:07:56
27/03/2020
"В Украине голод тчк украинцы просят Россию оказать помощь тчк Всё люди доброй воли требуют отменить антироссийские санкции тчк " Как видите телеграф ничем не хуже спутника..
0 +0−0Серджо Киевский13:05:13
27/03/2020
Один из них ослеп. И их осталось.. (с)
0 +0−0Серджо Киевский13:02:09
27/03/2020
Комментарий удалён.
Телеграфом. Экономно и надёжно.
-2 +0−0Серджо Киевский10:25:38
27/03/2020
Теперь нужно ждать ответку! Опять какой нибудь российский Су или Миг упадут..
-1 +0−0Серджо Киевский10:21:32
27/03/2020
1 +0−0Theodor Siegfried10:17:57
27/03/2020
Брателло, имей в виду, что Мрия - это уже китайско-российский проект, поскольку укры продали документацию и права.
Такшта, о Мриях, навоз инфицированный, больше не мрий.
Попробуй начать руки мыть.
Авось, протянешь лишних пару недель.
Расстрою, но права не передали. Ты видимо путаешь с относительно новым китайским военным транспортником, который действительно сделали с Антоночым для замены ан12.
-2 +0−0Серджо Киевский10:18:23
27/03/2020
2 +0−0Cовесть Эммануэля10:15:40
27/03/2020
Выкинь свою методичку. грузоподъемность у него 5 т. И не забывай, что он легкий транспортник.
В том то и дело что он оказался утяжелен на 1.5 т. И поднять он может меньше древнего ан24. Все новые самолёты этого класса перевозят 9-10 тонн, как и ан132д
-1 +0−0Серджо Киевский10:16:08
27/03/2020
1 +0−0Cовесть Эммануэля10:10:42
27/03/2020
Ну, наверное, потому что до конца еще летные испытания не закончены. Как сам то думаешь?
А статья про первую Мрию, которая в ремонте была.
МО РФ злобные бюрократы! Ну и что если ил112в не может поднять даже нагрузку по ТЗ. Надо менять ТЗ а не требовать заново построить самолёт! Носами крутят, а вату на чем перевозить?
-2 +0−0Серджо Киевский10:12:45
27/03/2020
В этом году заканчивается переход с российской на импортную авионику ВСЕХ новых антоновских самолётов. Процес был долгий но все когда нибудь заканчивается.
-2 +0−0Серджо Киевский10:09:45
27/03/2020
1 +0−0Cовесть Эммануэля09:59:49
27/03/2020
Юродивый, а чем тебе этот самолет не нравится? Свои задачи, для которых он создан, выполняет отлично. Ты не путай твердое с длинным. Или ты только его и знаешь?
Ты мне лучше расскажи, когда вторую Мрию доделаете. И чего у вас там, вна 404, разработано и создано своими силами с "нуля".
Ил112в имеет огромный кузов, но двигатели позволяют перевезти примерно в ДВА раза меньше, чем ближайшие конкуренты, включая ан132д. Т. е. в огромный кузов ил112в нельзя запихнуть ни один бронеавтомобиль ВС РФ. Зато ваты можно перевезти намного больше чем на любом другом самолёте этого класса. Фактически перед нами уникальный самолёт ватовоз!
-2 +0−0Серджо Киевский10:05:06
27/03/2020
1 +0−0Cовесть Эммануэля09:59:49
27/03/2020
Юродивый, а чем тебе этот самолет не нравится? Свои задачи, для которых он создан, выполняет отлично. Ты не путай твердое с длинным. Или ты только его и знаешь?
Ты мне лучше расскажи, когда вторую Мрию доделаете. И чего у вас там, вна 404, разработано и создано своими силами с "нуля".
МО РФ отказалось принимать мой любимый ил122в в серию. Я вот тоже не понимаю почему. Ну не может выполнить ТЗ, ну и что! Подправить ТЗ и перевози вату куда угодно. А вторую Мрию как раз дрстроили, про это и статтья.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь