Александр Б№-8268419 „1028“

Комментарии по рейтингу

Комментарии по дате

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Александр Б10:56:39
21/07/2019
Естественно.
Если не отремонтируют, то следующей весной прилетит от природы "бонус"
Дамбы в затопленной Иркутской области восстановят к осени
0 +0−0Александр Б10:53:52
21/07/2019
3 +0−0Innokenty B10:44:54
21/07/2019
Ну и в Пулково 3 задержано, 2 отменено. Как будто это что-то невероятное.
Для ленты это сенсация! :))
Ну, а то, что тот же Внуково в среднем обслуживает в сутки 500 рейсов, это такая мелочь же. :))
В московских аэропортах задержаны или отменены десятки рейсов
-1 +0−0Александр Б10:49:07
21/07/2019
0 +0−0Институт Экономики09:45:59
21/07/2019
Конкуренция должна быть честной. Грязная Газель с Джамшутом за рулём, который в ней же и ночует по любому экономически выиграет конкуренцию с трамваем, для которого нужно депо, инженерные службы, медицинские тесты водителей, соблюдение нормативов и т.д.
А ты думаешь, что для "Джамшута" это не нужно?
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
-1 +0−0Александр Б10:47:48
21/07/2019
1 +0−0Никита Иванов10:23:58
21/07/2019
Какая разница, ни кто такую технику за нал не берет это глупости, лизинг тебе в помощь
Да фиг ты эту стоимость отобьешь в регионе.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б10:41:02
21/07/2019
1 +0−0Всеволод Бояринов10:10:27
21/07/2019
США триумфально победили в Холодной войне. Совок был разгромлен, уничтожен, разбит вдребезги!
При чём самостоятельно и изнутри.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б10:40:04
21/07/2019
0 +0−0Александр Петров09:49:34
21/07/2019
Автор не в теме, т.к. на топливе в Союзе никто не экономил, а проезд в автобусе таки 6 копеек стоил, очень мало кто пытался бесплатно открутить билет т.к. совесть была и контроль со стороны близ сидящих пассажиров. Никак не могу вспомнить рой сломавшихся в пути электричек. Проблемы были, это и транспорт битком и график не соблюдался, но откровенно убитых автобусов на линии не было как в настоящее время. Да и просьба к комментирующим, если Вы не знаете чего то - не пишите, смешно выглядите, тут один написал что водилы луноходов в жару спецом пеку включали чтоб движок остудить, так вот у лунохода печки не было, а воздух на отопление брался с радиатора охлаждения, там специальная заслонка стояла и включение отопления никоим образом охладить движок не могло.
Топливо, в те времена, особенно в регионах, ели некому было продать, то вообще сливали в кювет, так как машина в парк должна вернутся с пустым баком. А в крупных городах вся рокерская молодёжь и их мелкие собратья на мопедах только и заправлялись на автобусных конечных.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б10:36:13
21/07/2019
4 +0−0Me My10:29:52
21/07/2019
Про 6 копеек - чушь!
Пятак было.
Я жил в разных республиках и городах. Везде - одинаково.
Правильно, 3 копейки и 5 копеек. Для этого и были эти монеты.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
5 +0−0Александр Б10:34:40
21/07/2019
Блин, эта Украинская власть реально придурки.
Украина приготовилась дать отпор России в Чернобыле
0 +0−0Александр Б10:23:01
21/07/2019
1 +0−0Никита Иванов10:21:47
21/07/2019
Они и новые в больших городах почти все
Так в большом городе как правило это АО или ООО, а не ИП.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б10:14:13
21/07/2019
0 +0−0Никита Иванов09:53:05
21/07/2019
Отбивается и легко
Да ну :))))
Флаг тебе в руки. :))))
Если они легко отбивались, то все машины были бы новыми.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
-1 +0−0Александр Б09:55:22
21/07/2019
Комментарий удалён.
В том то и дело, что открываем "мы". Маршруты по жирнее (много пассажиров, платят же налом) конечно достаются тем кто ближе к администрации или аффилированные местным чиновником и тд. А те, что попроще в свободном полёте.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б09:52:04
21/07/2019
-1 +0−0Институт Экономики09:43:21
21/07/2019
В Питере автобусный транспорт в основном частный, даже есть частный трамвай (концессия "Чижик"), кстати как отличный пример того, что и частник может осуществлять качественные перевозки на современном подвижном составе, если не считает своих пассажиров конченой ватой. Но это единственный пример на всю страну в отдельно взятом районе огромного города.
Да он везде частный! пойми ты это.
Тут всё зависит от составляющих, а это если деньги у города, помогает ли этот город компенсациями этим предпринимателям и тд и тп. Не возможно отбить стоимость автобуса за 8.000.000 рублей в среднем городе за 60 месяцев.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б09:43:37
21/07/2019
1 +0−0Никита Иванов09:38:41
21/07/2019
Ну откуда такая инфа? Вот я сейчас в регионе местное атп с советского времени тут еще на линии
Залезь в афитто, выбери маленький городок с населением до 50.000 человек и набери "купить маршрут" и многое поймёшь. Далее, в городах по крупнее автобусы старые только от того, что эта новая машина стоит баснословных денег, в помощь тебе любой Российский производитель. А у частников таких денег нет, а если и есть то без компенсаций города "на пяточках" этот автобус ты будешь отбивать 100 лет.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б09:33:58
21/07/2019
0 +0−0Никита Иванов09:29:18
21/07/2019
В питере так же частный
Ну он везде сегодня частный, только вот в регионах он частный на все 100%. А это "Ты" открываешь ИП, покупаешь маршрут, нанимаешь водителя, и с соблюдениями всех местных городских и государственных требований выпускаешь его на линию (на маршрут) и эта машина приносит тебе прибыль как палатка в 90х годах. :))
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б09:28:52
21/07/2019
2 +0−0Институт Экономики09:24:58
21/07/2019
В СССР ПАЗик был максимум уделом пригорода, да доярок на ферму на них возили. Пускать ПАЗик в качестве городского транспорта не приходило в голову даже в маленьких городках. И вот прогресс! В Питере, втором по величине городе России, ПАЗик считают вполне хорошим автобусом.

P.S. А в сегодняшнем Питере с ОТ на самом деле ничего хорошего нет, входивший когда то в книгу рекордов Гиннеса Ленинградский трамвай наполовину уничтожен, троллейбус кое как выживает, подвижной состав автобуса мало чем отличается от глубоко провинциального. Да, есть метро, но только это пожалуй и отличает Питер от Мухосрансков.
Питер отличается, как ты выразился от мухосранска тем, что в первом транспорт общественный закупается городом (назовём это так), а в регионе он весь частный.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
-1 +0−0Александр Б09:25:56
21/07/2019
4 +0−0Институт Экономики08:37:50
21/07/2019
В этой дискуссии есть два лагеря спорщиков, которые друг друга понять не в состоянии. Это масквачи, где ОТ остался на уровне СССР и в чём то стал лучше, и остальные провинциалы, для которых основной транспорт - Газель, ПАЗик уже считается роскошным автобусом. А трамваи и троллейбусы либо уничтожены полностью, либо влачат жалкое существование, присутствуя лишь формально "для пенсионеров".
Сегодняшние как ты выразился МАсквАчи, это до не давнего 70% тех кто вчера рассекал с семечками в кармане на газелях и пазиках. Во вторых, Пазик очень не плохая машина и в регионах она используется из-за климатических условий и относительной дешевизны так же как и старенькие Газели, которые кстати уже уходят в прошлое. А троллейбусы с трамваями уходят в прошлое просто от времени, точно так же как ушло в прошлое конка.
«Дьявольский хруст гармошки "Икаруса"»
0 +0−0Александр Б23:34:28
20/07/2019
Комментарий удалён.
в чём?
Украина заявила о подрыве доверия к Германии
7 +0−0Александр Б23:09:00
20/07/2019
Что это, письмо из дурдома?
Украина заявила о подрыве доверия к Германии
0 +0−0Александр Б20:51:37
20/07/2019
Так цель то не выборы, а просто симулировать , "театрально в штрафной изобразить нырок". Вот в чём проблема, вот от чего Овального не жалуют.
В Мосгоризбиркоме назвали требование Навального шантажом
-1 +0−0Александр Б17:25:48
20/07/2019
0 +0−0Дмитрий Петкер17:17:34
20/07/2019
12 тысяч, в 12 миллионной Москве это мощь)
И процентов 30 пришло просто поглазеть.
МВД насчитало 12 тысяч участников митинга оппозиции в Москве
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь