Всеволод Бояринов№-7386523 „8“

В Китае каждый день открывается по 2 новый аэропорта. По 500 в год.

Сейчас бы этого русского Ткача, убившего не менее 37 украинцев, в России бы за героя почитали.

Или из Уфы пригласить изнасиловиков.

Ватные мpaзи и тут устроили пляску на трупах. А ведь погибли матери, дочери, сыновья самых обычных людей.

Бедные люди! Мои соболезнования.

Басманный суд рассудит по понятиям.

Нет, худой сразу в рай. По заветам Вато-Фюрера.

Новейший корабль с «Калибрами» пришлось возвращать домой на буксире.

Новейший российский малый ракетный корабль «Вышний Волочек», который возвращается из Средиземного моря, прошел через черноморские проливы на буксире, сообщили СМИ.

На снимках, которые появились в Сети, видно, что корабль идет на буксире у «Профессора Николая Муру» через пролив Босфор.

Источник агентства уверяет, что корабль исправен, а прохождение на буксире объяснил «экономией моторесурса». Отметим, что корабль сдан Черноморскому флоту только в начале июня, а значит, ресурс его двигательных установок должен быть весьма велик.

Таким образом, есть подозрение, что реальная причина иная. В частности, еще в феврале сообщалось, что сдача малого ракетного корабля «Вышний Волочек» флоту затягивается из-за проблем с высокооборотным судовым дизелем CHD622V20 китайского производства.

Изначально планировалось установить на корабли серии «Буян-М» немецкие двигатели MTU 16V4000M90, но поставки были прекращены из-за санкций. В связи с этим немецкие дизели были установлены только на пять кораблей. Оставшиеся корабли получили китайские дизели, которые, по данным источников, создавались для гражданских судов, и не рассчитаны на нагрузки военных кораблей.

Ранее на тот факт, что российские корабли отправляются в дальнее плавание в сопровождении буксиров, обращали внимание западные СМИ, которые расценили это «самой большой проблемой российского флота».