Capt Obli№-6882976 „9000“

мне в этом году на 10% прибавили....правда и работы чутка больше стало.

Жалко людей, которые покупают доллары за 35 рублей. Они потеряют деньги (с) российский эксперт ЦБ РФ

Халявщики либерального толку и скакуны.

При любой власти успеха добиваются те, кто хоть чего-то умеет делать или хоть как-то умеет выстраивать связи и при этом, конечно, приходится много и упорно работать.

Собственно, а чего умеете делать вы? )) С учетом того, что много и упорно работать вы не хотите, я не догоняю с какого рожна вам должны много платить? ))

Проблема в дефиците по этой специальности, следствием которой является исскуственное накручивание зарплат по этим специальностям на рынке.

для высококлассного специалиста bigdate, та же история, поэтому они утекают потихоньку

можно подумать, что летчики у нас не в дефиците, и накручивания зарплат там не происходит

Программистов в стране жёсткий дефицит. При том что эта профессия в России очень высокооплачиваема.

1000 штук таких самолетов как Суперджет? Вы внимательно посмотрите на рынок - рынок самолетов в 100 мест - достаточно мал. Embraer как лидер рынка своих всего 1500 поставил за 20 лет 6 модификаций, при чем каждой менее 600. У Bombardie - в половину меньше. Японцы со своих MRJ сколько смогут произвести? от силы 200 штук, никак не могут начать. но и не бросают. Поэтому рассказы о 1000 шт для окупаемости - миф. Это может раньше было, когда для самолета "все делали впервые". Сейчас используя стандартные или ранее сертифицированные узлы, все несколько проще и готовность произвести их более 200 штук уже должна выводить на окупаемость. Тут главное модели не очень плодить, чтобы дополнительные затраты на НИОКР не нести.
Кому продавать? У нас - большая страна и она в принципе уже готова к тому, чтобы развивать региональную авиацию. Из Красноярска в Тюмень или типа такого. Развитие сферы региональных перевозок подстегнет спрос. Остается постараться, чтобы это было выгодно. А над этим нужно хорошенько поработать. Отлаживать сервисную поддержку, формировать склады запчастей и т.п. И да, самое время задуматься на SSJ-New, где наших деталек будет больше что позволит продавать самолеты в т.ч. в Иран, С.Корею, Кубу и другим "нерукопожатным" странам.

По факту, самолёт стал жертвой перелома в отношениях Россия - Запад. Он задумывался и создавался в то время, когда казалось, что Россия с Западным миром уже решили все проблемы и будут развиваться совместно на взаимовыгодных условиях.

Помешала геополитика. К сожалению или счастью, сказать трудно.

По идее. SSJ вскрыл огромный пласт проблем и научил очень многому, появилось понятие того, что и как нужно делать.

Сейчас легко говорить, что нужно было создавать самолёт используя максимум отечественного. Тогда же, это казалось бессмысленным и не выгодным.

Ну из этого следует, что опять все подгоняется под купи-продай. Если будет некому чертить и думать головой.

Планы ОАК корректируются со сдвижкой сроков вправо,но кроме суперджета через год-два начнётся серийный выпуск "масяни", турбопропов Ил-114-300 и Ил-112В ,возможно будут реализовывать и Л-610...
Транспортники строят на авиастаре, широкофюзеляжники Ил-400М, на КАПО - спецборта Ту-214... караван движется,хоть и медленно...

Я в 90-е работал конструктором бортовой РЭА - так что ситуацию знаю изнутри.
Сейчас всё НАМНОГО хуже. Разрушения принимают всё более необратимый характер - а "забота" правительства добивает промышленность, науку, среднюю и высшую школу.

Ситуация в военпроме чудовищная.
Просто на улицах стреляют меньше - это да. Но этого мало

Результаты конечно хочется видеть иные, это факт. Опять много денег летит на сомнительные проекты. По поводу схожести развала в 90-х и сейчас посмею несогласиться - я жил в Солнцево за МКАД и на моей памяти такого ужаса я больше не видел ни где. Отеч приходил домой с отстреленными гильзами табельного почти каждый день. Вокруг была ТАКАЯ нищета... что даже ковер на стене был уже чем-то. Не знаю, мне кажется мы ушли от этой гигантской *ОПЫ лет так 18 назад.

Результаты конечно хочется видеть иные, это факт. Опять много денег летит на сомнительные проекты. По поводу схожести развала в 90-х и сейчас посмею несогласиться - я жил в Солнцево за МКАД и на моей памяти такого ужаса я больше не видел ни где. Отеч приходил домой с отстреленными гильзами табельного почти каждый день. Вокруг была ТАКАЯ нищета... что даже ковер на стене был уже чем-то. Не знаю, мне кажется мы ушли от этой гигантской *ОПЫ лет так 18 назад.

Мерзкая практика. Я про такое не слышал.