Gustaf Ochrasy№-5862711 „20“

0 +0−0Gustaf Ochrasy00:32:47
26/07/2020
Мы это тоже в Туве снимали, это китайская ракета "великий поход" в тот день запустила миссию на марс
0 +0−0Gustaf Ochrasy15:02:47
25/12/2019
0 +0−0antozzi15:00:16
25/12/2019
"Русским нужно трудиться усерднее, потому что мы, китайцы, хотим воровать только полноценные экземпляры".
Из джей-20 поступил на вооружение раньше и не разбивался ни разу
1 +0−0Gustaf Ochrasy15:01:39
25/12/2019
-1 +0−0quarktrue .15:01:03
25/12/2019
Во-первых, Китай, как и Индия, весьма неоднородны в своих симпатиях. Часть китайцев, как и индусов, ориентированы на США. Этот сайт Соху в частности. Поэтому Соху подает материалы о России тенденциозно. Во-вторых, кто такие китайцы в военном авиастроении? Ничего сами сделать не могут. Все сдирают у России.
О, авиаэксперты на перемену вышли.
-1 +0−0Gustaf Ochrasy09:26:01
27/10/2019
Статья каша. Во-первых перепутаны искусственный интеллект и искусственный разум. Во-вторых квантовый компьютер - это не обычный компьютер на стероидах, это по сути калькулятор, который решает быстро только малое количество очень специфических задач (например криптография).
В общем в статье мало понимания сути и много нагнетания, и то автор прошелся по вершкам
-1 +0−0Gustaf Ochrasy00:50:00
16/08/2019
-3 +0−0Валерий Петрухин22:00:40
15/08/2019
интересно откуда в под московье чайки
Говорят там свалку рядом организовали
-2 +0−0Gustaf Ochrasy00:49:22
16/08/2019
Автор, жестко вы можете на бутылку присесть, а "жесткая посадка" - это жаргонизм, к тому же это относилось к посадке суперджета (на полосу, с выпущенными шасси, с перегрузкой), а здесь не ЖЕСТКАЯ и НЕ ГРУБАЯ, а аварийная посадка.
4 +0−0Gustaf Ochrasy00:47:47
16/08/2019
-8 +0−0Николай Кузнецов23:11:02
15/08/2019
В общем всем авиакомпаниям-производителям дарю очевидную идею. На двигатели ставятся сетки конусообразной формы для безопасности взлёта-посадки..Конусом ..для эстетики.Всё! Никакая птица-шмица не попадёт в движок..Идею технически можно доработать только по крепежу и размеров ячейки сетки...
Ноль мозгов
0 +0−0Gustaf Ochrasy09:37:40
15/08/2019
Журналисты, блин, не было возгарания двигателей
0 +0−0Gustaf Ochrasy09:29:23
15/08/2019
Безмозглые журналисты жесткие посадки называют аварийными, а эту аварийную посадку назвали ЖЕСТКОЙ. Кайф)
-2 +0−0Gustaf Ochrasy20:03:26
10/08/2019
Написано Лакшери БМВ) это не лакшери бмв, а ссаная тройка)
0 +0−0Gustaf Ochrasy00:39:24
01/08/2019
Хун ци, а не хунцы
-2 +0−0Gustaf Ochrasy19:13:07
14/07/2019
Животные) Не бывает вертикального штопора, бывает горизонтальный. А если носом вниз упал - это пике.
2 +0−0Gustaf Ochrasy13:34:43
10/06/2019
Иргит, а не Игрит, слоупоки вы наши
0 +0−0Gustaf Ochrasy06:15:34
22/12/2018
14 +0−0Alexey05:00:39
22/12/2018
После того, как эта колымага на показательных полётах угробила в Индии 45 человек (большинство из которых были потенциальные заказчики), вообще проект надо было свернуть. Такой фейл адовый. Нам лучше и дальше экспортировать нефть, слушать байки о вЯличии и кушать брюкву.
Индонезии по моему. Ошибка индонезийского экипажа, влетели в гору. Самолет фекаль, но надо признать, его вины там не было
1 +0−0Gustaf Ochrasy18:07:40
12/12/2018
Пока миг якобы вертикально "взлетает", лента вертикально падает прямо между булок.
1. Миг не взлетел вертикально, а только вертикально набрал высоту, этим может похвастать практически любой истребитель четвертого поколения.
2. Заголовок "вертикально взлетел", первое предложение в статье: "почти вертикально взлетел", огонь.
3. На видео нет вертикального взлета, лол.
И эта журналистская отрыжка среди главных новостей находится, мда
0 +0−0Gustaf Ochrasy15:50:11
13/02/2018
-1 +0−0Родослава Свароговна15:19:53
13/02/2018
я уже давно говорю . Пора отказаться от человеческого фактора в гражданском пилотировании вообще. там человек по сути выполняет действия, которые вполне можно доверить автомату. Беспилотные трамваи давно ездят в Европе. Скоро на дорогах беспилотные машины и ДАльнобои! В пилотировании граждланского лайнера там человек по сути выполняет действия, которые вполне можно доверить автомату .Просто человек ленится, теряет внимание, забывает, сходит с ума. А автомат нет!
Да ,есть ситуации , когда человек пилот благодаря смекалке спасает ситуацию. Но таких ситуаций мизер по сравнению с бытовыми халатными ошибками, которые приводят к катастрофе.
так и есть.
0 +0−0Gustaf Ochrasy15:48:03
13/02/2018
0 +0−0Alex Familnov15:19:32
13/02/2018
Есть одна бяка. Керосин не взрывается.
при падении самолета прекрасно взрывается. но не в полете, это да)
0 +0−0Gustaf Ochrasy15:37:55
13/02/2018
0 +0−0ИВАНОВ ЮРИЙ15:25:54
13/02/2018
БРЕД,БРЕДОВЫЙ, антифриз в реактивном двигателе замёрз....... Журналюхи,они такие журналюхи,что..... Не прогретые двигателя подняли лайнер на 200 верст, а ведь взлёт самое напряженное время для движков.
даже не взлет, а разбег) авторы глуповатые
0 +0−0Gustaf Ochrasy15:36:52
13/02/2018
Комментарий удалён.
пике и штопор то не путай. про авиагоризонт слышал?
6 +0−0Gustaf Ochrasy15:36:29
13/02/2018
Авторы, вообще-то двигатели самолета и турбины - это разные вещи. Турбины находятся в задней части двигателей, их прогревать не надо. Называть двигатели турбинами это как называть двигатель машины коленвалом. Т.е. это идиотизм
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь