№-5611057 „442“

Все вопросы к Пети.

Так в Крыму щас мало что приземлится. Международные рейсы точно нет.
Участь Северного Кипра.

Нихера не понял.
Так с какой же скоростью летит ракета ПРО в стратосфере, чтобы сбить БГ, движущуюся со скоростью 5-7 км/с?

Если бы ватло не захватывало другие страны, то ему бы разрешили употреблять допинг и дальше. Тоже мне открытие.

Счеты в помощь.

У пиндосов нет баллистичеких ракет?

Ничего страшного. Россиянушки за все заплатят.

это патамушта визде враги и дураки которые не лечатся.

Понятно что мы от запада отстаем на 2-3 поколения, за державу обидно. У нас даже своей нормальной электронники нет. Готов поспорить при конфликте с западом у нас отключится все. Ибо не верю что запад оставил "дверь не закрытой".

А своё придумать- слабо?

- По сообщениям СМИ, НПО машиностроения активно работает по теме гиперзвука. С учетом закрытости темы, что можно сказать по ней?

- В прессе идут сообщения, связанные с НПО машиностроения и работой по "гиперзвуку". Другого я сказать в этом отношении не могу. Но как научный руководитель многих работ хочу сказать, что гиперзвук есть двух "сортов". Гиперзвук моторный и гиперзвук безмоторный.
Гиперзвук моторный начинается где-то с 4,5 Махов. До 4,5 Махов – это сверхзвук. А от 4,5 Махов начинается гиперзвук. Моторный гиперзвук в интервале от 4, и даже от 3 или 3,5 Махов еще никем не осуществлен в мире. Над этим сейчас многие работают и у нас, и за рубежом.
Совершенно другое направление – безмоторный гиперзвук. Им также все занимаются. Это особое направление, которое не связано с трудностями моторного гиперзвука.
Трудности моторного гиперзвука в чем заключаются? В камере сгорания до 4,5 Махов происходит горение с дозвуковыми скоростями движения потока. И там успевают найти друг друга распыленные частицы топлива и частицы воздушного кислорода. Поэтому это все работает и летает. Известно, что когда-то летавшая "Буря" КБ Лавочкина имела показатель порядка 3,2 Мах. Мы сейчас летаем с Махом около тройки. Но когда вы переходите на моторный гиперзвук, то в этом моторе происходит сверхзвуковое движение потока. В этом случае самое главное, как сделать горение устойчивым. За 65 лет этого не достиг никто. Поэтому специалистов давно привлекают проекты ракетопланов с ракетными двигателями вместо воздушно-реактивных. (Интервью с бывшим руководителем "НПО "Машиностроения" Гербертом Ефремовым)

Доля поступления в бюджет от экспорта ресурсов.. любых ресурсов.. стремится к нулю!! Мы их экспортируем просто так.. от альтруизма..

Да понятно, что на России слаще.

смысл применения какой?)

И как он поворачивает на такой скорости?
Как он передает телеметрию, если плавится на лету?

У ополченцев разве что триппер может появится.