Санта Клаус№-4493874 „876“

Закон означает следующие - "нас поимели сзади, но есть и другие места, куда мы можем поиметь себя сами"

Так это же полезно! Не?

Они что - телевизор не смотрят что-ли?
Все знают, что у медиков высокие заплаты, одни медики не знают.
Непорядок.

Как жеж так, лахтенкие? Разве Пyтeн их не победил стопицот раз ?

А причем тут скаклы?
Тебе друган Эрдогаша кинджял в жёny воткнул, а ты про скаклов мычишь, бггг

Помнится, кто-то бил себя пяткой в грудь, что такого не будет.
Впрочем, про пенсионный возраст тоже..

Про лазерное не будет, канализационную трубу еще не успели заменить водопроводной.

Этим пекарям хочется сказать "геи - они конечно геи, а вот вы реально пи....сы, что хлеб по такой заоблачной цене продаёте"

Туго соображаем? Цены называет гостиница, а не сайт. И если какая-то задрипаная ночлежна подняла цены и не обновила свой прайс на сайте, то причем тут сайт?

Первым его поручением было обеспечить везде 86 процентов

-- Саудовская Аравия отказалась добывать российский газ
-- Белоруссия задумалась об альтернативе российской нефти
Пogcpaчнuкu со всех сторон

Когда дела не идут, надо мычать "что там у хахлоф", да, тyneнь? :)

Из раскрытых кремлевских окон слышен стройный хор:
"я уеду жить в лондон"

После того, как Booking.com послал Крым, Крым решил отказаться от Booking.com. Прикольно :)

Кремлеботики с начала сирийской кампании грозились "пора бы уже навалять евгеям.." Пук получился жиденьким :)
Стринги постирал, дядя света ермаков? :)

Тише кукарекай, палишься

Как раз научил. Он не хочет закончить так же :)

Забоуждение насчет надежности советских самолетов обусловлено парой нюансов, о которых большинство говорунов просто задумывались.
1. Тех. обслуживание советских (и российских) самолетов гораздо продолжительнее западных, благодаря чему самолеты ппростаивают большое количество времени.
2. Общаяя неразвитость авиасообщений приводит к гораздо меньшей лётной загруженности самолетов (в процентах по времени) по сравнению с западом.
Естественно, что реже летает, то реже и падает :)
А вот в пересчете на лётные часы аварийность оказывается просто удручающеей:
Количество летных часов на 1 аварию -
Суперджет - 500 000
Ил-76 - 549 900
Ту-154 - 1 041 000
Airbus A310 - 1 067 700
DC-9 - 1 068 700
Ту-134 - 1 087 600
Boeing 727 - 2 306 300
MD80 - 2 332 300
DC-10 - 2 908 800
MD-11 - 3 668 800
Boeing 737 CFMI - 5 500 000
Airbus 340 - 13 500 000
Airbus 330 - 14 000 000
Boeing 757 - 15 000 000
Airbus 320 - 15 000 000
Boeing 767 - 15 000 000
Boeing 737 NG - 17 000 000
Boeing 747 - 17 500 000
Boeing 777 - 20 000 000

Инструкция в трех томах за автроством коллектива "Как сидя в опе, увидеть свет в конце тоннеля"

Ты соседнюю статью "Роскомнадзор предложил изменить код Telegram" не читал?
"Представитель Роскомнадзора предложил изменить архитектуру сервиса Telegram для того, чтобы администрация мессенджера могла передать ключи шифрования ФСБ."
Тебе, 6apaну, представитель Роскомнадзора уже говорит, что в существующей архитектуре это НЕВОЗМОЖНО!