Nicolas Rofl№-4258749 „22“

чтобы хотя б визуально определить, кто первый "в космосе", достаточно заглянуть на сайт Наса и Роскосмоса.
Наса: куча исследований и фото планет.
Роскосмос: куча юридических документов и фото Рогозина

Отечественная космонавтика уже давно больна одной неприятной болезнью - оглядкой на США. Иначе, как еще объяснить спешное строительство Энергии/Бурана? При этом загубили "Спираль", и воздушный старт с самолета из стратосферы. И ведь очевидных плюсов "челночной" программы вроде и нет, за исключением возможности доставки оборудования на землю (и то, сейчас уже не актуально). Орбитальный маневр может совершать и Союз, а его специальная версия - даже обслуживать спутники могла. Сейчас, в очередной раз пытаемся вслед за американцами на сверхтяжах лететь на Луну. Что такое сверхтяж? - Это выстрел из большой пушки в сторону Луны (Марса) большой нагрузкой. При этом ограничения Гомановских траекторий и баллистики никто не отменял. То есть, это не что иное, как повторение лунной программы Наса 70х годов.
Вообще, сверхтяж нужен, безусловно, но не для прицельной пальбы по Луне, а для вывода на орбиту большой нагрузки. А далее в дело должен вступать межорбитальный буксир на электрореактивной ядерной установке. И работы по ней у нас вроде как идут, планируется мощь в 1Мвт, способная хоть МКС к Луне притащить, хоть до Марса домчать за пару месяцев. Вот где прорыв, вот чем надо заниматься в первую очередь.

Государство, да и общество тоже - это образно говоря, некое законченное сооружение, где Конституция - это генеральный план, этническая и культурная общность - фундамент, а законы - это раствор, который связывает все элементы конструкции.
Грамотно выстроенное сооружение, не требует слишком много раствора для скрепления конструкции, ибо все рассчитано, выверено и нагрузки распределены равномерно.
Можно строить и по-другому: накидать как попало материал и заливать пустоты и неровности раствором. Причем, чем ядреней раствор - тем лучше. Главное заливать от души ))) В целом, получившееся строение стоять будет, вот только стены будут кривоваты, трещины будут появляться регулярно, да и фундамент будет испытывать неравномерные нагрузки. К тому же придется постоянно замазывать все трещины, и даже ставить подпорки и костыли.
Это все я к тому, что в здоровом государстве и обществе, все эти радужные извращения однозначно расцениваются как гадость, болезнь и отклонение. И все это само-собой разумеющийся факт, поэтому вбивать дополнительные костыли в виде законов о запрете - просто не требуется.

Особо позабавило, что на "Матче", обсуждал и критиковал Керж ))) Но мы-то помним ЧЕ )))

Я не понимаю, а на ЧТО все надеялись??? Что порвем Португалию? Что сыграем лучше Мексики?
Да, нашему основному составу по зубам Новая Зеландия, и Мексиканскому резервному составу по зубам Новая Зеландия. Наш основной и их резервный - примерно равны.
Но, тем не менее, в отличии Слуцкого, хотя бы видна игра и самоотдача. Уже что-то.

В свое время поездил на Метеорах и Восходах по Волге. Отличная техника! В Метеоре - 3 салона: в носовом всех комфортней, тихо, зато в кормовом салоне - жесть ))). Можно было выйти на открытые площадки с боков: прикольно было, только ветрено. Еще была полуоткрытая площадка между 2 и 3 салоном, где можно было покурить. А еще буфет работал! Салоны просторные, кресла комфортные и не впритык друг к другу как в автобусе. Одним словом, пожалуй, самый комфортный вид общественного транспорта был. И по цене, кстати, почти так же как автобус, да и по времени, так же. Однако, недостатки тоже есть, и немалые. Во-первых, метеоры могли причаливать только к специально оборудованным пристаням и дебаркадерам. Во вторых, им необходим хороший фарватер, вплоть до самой пристани, а это значит, его надо регулярно чистить и углублять при необходимости. В третьих, действительно, двигатели у него очень прожерливы. В современных реалиях, думаю, что возрождать речное использование данных моделей (на той же Волге) - будет проблематично, так как 1). развалена вся береговая инфраструктура. 2). с 2000х годов забили большой и толстый на очистку фарватера, и вообще на речную транспортную сеть, 3) наконец, каждый год творится невообразимый бардак с контролем уровня воды в каскадах водохранилищ (особенно весной), когда от греха подальше, или из-за ветхости плотин, спускают воду по максимуму, а потом медленно наполняют. В итоге появляются отмели, и навигация становится проблематична не то что для Метеоров, а даже для обычных барж.

Ответ: Ангара

Народная любовь, символ эпохи... - это все разговоры в пользу бедных. Суть в другом - за чей счет? Если не ошибаюсь, то на мавзолей и его жильца тратятся миллионы рублей бюджетных денег ежегодно. Миллионы - на мертвеца(!), и это в то время, когда всем миром смс-ками собирают на лечение детей!!! Потому, вношу предложение: перевести финансирование мавзолея на принцип общественного добровольного пожертвования. Пусть коммунисты фонд создают, деньги/взносы/пожертвования собирают. Кому дорог Ильич - пожертвует без раздумья. Ну, а ежели нет, то и смысл пропадет содержать все это хозяйство, и вопрос с похоронами решится сам собой.

Читалъ. Плакалъ.

Не надо пинать Акинфеича. При первом голе ошибка линии защиты, как в матче с португальцами. Второй гол, конечно Акинфей отчасти виноват, НО. Не может он за всю защиту играть сам, тем более вне штрафной.

Это не хрень. Много ли почитателей Ильича готовы безвозмездно, своими силами ухаживать за памятниками Ленину? А то за государственный счет - патриотизм так и льется потоком, а как собраться и своими силами оттереть птичье гумно с лысины вождя - моя хата с краю )))

На мой взгляд, очень плохая реализация голевых моментов. Скажем честно: единственный гол мексиканцам просто прожали навалом, с 3й(!) попытки. 100% момент был во втором тайме, но... Не забиваешь ты - забивают тебе. Вот и все. Черчесову видимо надо начинать тренировать с азов: попадание в створ ворот с места и в движении.

))) Русское-Российское ))) Дорогой россиянин Бланк , на основе немецкой философии Гегеля, Маркса, по египетскому ритуалу помещен в вавилонский зиккурат!!!

Еще более странно выглядела Ангара. Так что проект Энергии - еще куда ни шло. Да, есть проигрыш в ПН из-за паразитной массы ступеней, зато есть унификация.
А технологии... так они не появятся сами по себе. Только практический опыт даст толчок.

Вы еще скажите, что он по христианским обычаям похоронен))). Ниже уровня земли... однако его периодически достают, раздевают, замачивают в ванну с химией, одевают, и кладут опять. В инете видео гуляет с этим процессом, можно посмотреть. Нормальные такие похороны, да? )))

Гелий инертный газ. Так что можно курить спокойно )))

Протонами, например, нельзя вывести на геостационарку некоторые военные спутники - силенок не хватает. На разгонную межорбитальную траекторию он выводит что-то около 6 тонн.
5-ю Ангару допиливать скорей всего не будут, т.к для орбитальной "Федерации" она избыточна, а для Лунной - сильно мала. Фактически, это тот-же Протон, только в несколько раз дороже.
Быстрый двигатель, как я уже писал, у нас сейчас в стадии разработки: концепция оформлена, даже ТВЭлы уже оттестировали.
Наконец, освоение Луны - это уже реальность, ибо программы в мировых космических агентствах уже запущены, (- Роскосмос, естественно) деньги выделены, просчеты произведены, и работа идет.

Не вижу никакой связи с космосом.
Обустройство городов и весей в России не решается выделением денег местным ордам чиновников. Количество в данном случае, никогда не перейдет в качество.

И, кстати. Каждый памятник Ленину,в каждом районе висит на муниципальном бюджете! При этом никак не являясь памятником архитектуры. А насчет музеев... должен быть четкий перечень музеев и памятников федерального значения - тут бюджет. Все остальное - либо в частном либо в муниципальном, либо на общественных началах. ТАК устроено во всем мире.