Игорь Кулешов№-3206259 „7578“

Скорее не предшественник, а пассажирская модификация.

А он был на олимпиаде? Не, сейчас не 2014, уже 2018. Проснись!

У тебя, какля, и такого нет.

С 2014 не кричат и вдруг закричат. Или это как "ну уж этой-то зимой ну уж точно замерзнут"?

Сегодня запретят кормовое (фуражное) зерно, а завтра запретят есть блины с лопаты? Куда только скрепы смотрят! Так еще чего доброго вместо того, чтобы лепить петухов из .овна тверк начнут танцевать.

Он не в высоте засомневался, он решил что скорость мала (например из-за того, что сильно зaдран нос, т.е. очень крyто для данного типа воздушного судна идут в набор, это опять же - например) и сейчас ё6..("сойдут с ума"). Почему и потянул вниз (может быть даже очень резко для данного типа воздушного судна - не истребитель же все-таки) - чтобы не ..("сойти с ума"), а набрать скорость. Дело в том, что самолет не падает, пока имеет необходимую скорость.

>> Это я о том что с самолёта пилот может уже достаточно правильно оценивать расстояние до земли и даже положение самолёта и скорость самолёта относительно приближающейся поверхности.
-----------------------------------------------
Не может: перед глазами белая пелена (от снега, когда вниз, либо небо, когда в набор), и какое расстояние до "все кругом белое"? Собственному вестибулярному аппарату точно определить куда направлено ускорение свободного падения мешает линейное ускорение. А скорость - тут вообще по ощущениям, это ни о чем (понятия "много" или "мало" - не скажут вообще ничего). Только точные (численные) показания приборов! От них зависит все: только понимая точное значение угла тангажа можно делать вывод достаточно или превысили предельное (точное для данного типа судна и обстоятельств) значение или нет. Также скорость только понимая ее точное значение можно делать вывод - приведет это к сваливанию или нет. А с приборами там по заключению комиссии били как раз косяки...

Возможно он с ним и боролся: тянул на себя, тот от себя. Второй оказался сильнее. Хотя там электроника (сервопривод), должна была сравнять мускульную силу.

Увидел малую скорость, поверил показаниям именно скорости, а не показаниям угла тaнгажа, решил что либо нос сильно зaдран вверх, либо все-таки облeденели и данный угол атаки для теперь уже большего веса и хyдшей геометрии крыла все-таки велик из-за чего и потеряли скорость и сейчас ё. ("потеряют разум") к eб. ("удаленная глухая деревня"), запаниковал и резко (для данного типа воздушного судна, из-за паники и неопытности) направил вниз чтобы не ("потерять разум") и набрать скорость.

Для отработок нештатных ситуаций нужно частое посещение авиатренажеров. А это денег стоит.

Ты на мотоцикле перемещаешься в двух плоскостях одновременно?

Как связано умение танцевать (в свое свободное время) с плохой летной подготовкой?

А КВС там так, для мебели?

Видимо, если уж нарушать РЛЭ воздушного судна, так по полной - если не включил перед полетом обогрев приемника воздушного давления, тогда уже если и потерял информацию прибора, то. . ("мама") её в. . ("сeксуальные домогательства").
Но тут похоже, что он не понял, что неправильные показания именно скорости, а не тангажа. Похоже решил, что сильно зaдрал вверх из-за чего скорость упала (поверил именно показаниям скорости), или из-за обледенения этот угол атаки велик и чтобы не грохнуться, нужно уменьшить его. Почему и пошел вниз.

Символ современной России!

Ну дак - символ России.

Да походу этой. Там на западе нос от Путина все воротят, говорят: "Фу! Убери, позорник!". А он стоит такой гордый, думает что все его боятся (значит уважают). Дурачок. )

Вообще-то это якутский скульптор из навоза лепит. На России он. Из навоза лепит. Как и все на России.

"Не удивлюсь, если скоро "сделают" лица каких-нибудь кандидатов в президенты" - а это уже гос.заказ. Тут тендер будет объявляться. Якутянин может принять участие и выиграть. Хотя не факт (если не он один на России из навоза лепит).

Деньги за газ верни!