№-10414178 „1“

Всем доброго времени суток! Давайте я поставлю еще одну точку! И так с Вашего позволения я начну! Постараюсь коротко и ясно. Греть машину нужно обязательно! Минимумом будет движения стрелки температуры, она начнет подниматься, если электронное табло, то как только загорится первое деление. Это будет сигналом о прогреве водяной рубашки около 40 градусов плюс минус 10 в зависимости от установок бортового компа. При этом масло в ДВС еще будет достаточно холодным, конечно же время на прогрев ДВС в зависимости от температуры за бортом будет изменяться, поэтому Вы можете начинать движение как описано в статье медленно без рывков и ускорений. Все дело в центрально поршневой группе, очень уж она страдает при работе на холодную, и будет страдать пока ДВС не наберет рабочюю температуру в 80-90 градусов. Поэтому минимизировать износ ДВС на трение вы можете плавной ездой до полного прогрева.

Мира Вам и Вашему дому! Удачи на дорогах!