Константин Олегович№-10372712 „145“

Иранского или иракского?

Отличная эргономика панели управления! Между этими двумя кнопками случайно нет кнопки аварийного отключения двигателей, и так чтобы ее достаточно было один раз нажать?

что в этом плохого?

Ленточникам важна не истина, а хайп, хейт и кликбейт :-)

у него смартфон является транспортом для перевозки пассажиров?

то что
"в кабине пилотов неоднократно срабатывали данные о пропаже сигнала спутниковой навигационной системы."
- дело обычное и пустяковое?

пишут про шасси.

"10-15 сантиметров друг от друга". Пьяный был?

Не могли сделать сработку после двух нажатий?

Это привело к тому, что шасси было выпущено на скорости 500 километров в час при предельной допустимой в 472 километра в час. В результате повысилось лобовое сопротивление, скорость самолета снизилась. Это, в свою очередь, привело к тому, что судно стало набирать высоту и приблизилось к другому самолету, который шел встречным курсом.
--
Да это нобелевка по физике, автор смог найти альтернативу уравнениям Навье-Стокса...

Но реверс в полёте включить и им не удалось.

++ Самолёт как самолёт.

Не "западный", а "импортный". Как и Боинг или Аэрбас.

Летал вынужденно несколько раз и был не разочарован, прекрасный летак. Конкурентам на западе это не нравится

Непонятно, что ему мешало лететь в аэропорт назначения? Убрал бы шасси и летел дальше...