Оля Назенцева№-10182910 „3“

8 +0−0Оля Назенцева13:04:49
18/08/2021
- Возгорание двигателя - нередкая ситуация. И не должна приводить к распространению пожара на несущие поверхности и выгоранию механизации крыла.
Самолёты в случае помпажа и возгорания двигателя иногда даже взлёт не прекращают, спокойно взлетают, потом садятся.

А двигателя другого для этого самолёта нет и не будет, его с советских времён до рабочего состояния довести не могут.
6 +0−0Оля Назенцева13:05:28
18/08/2021
30 +0−0Servus Mustermann12:44:33
18/08/2021
анало - говнет
- Возгорание двигателя - нередкая ситуация. И не должна приводить к распространению пожара на несущие поверхности и выгоранию механизации крыла.
Самолёты в случае помпажа и возгорания двигателя иногда даже взлёт не пpекращают, спокойно взлетают, потом садятся.

А двигателя другого для этого самолёта нет и не будет, его с советских времён до рабочего состояния довести не могут.
5 +0−0Оля Назенцева13:05:07
18/08/2021
8 +0−0Оля Назенцева13:04:49
18/08/2021
- Возгорание двигателя - нередкая ситуация. И не должна приводить к распространению пожара на несущие поверхности и выгоранию механизации крыла.
Самолёты в случае помпажа и возгорания двигателя иногда даже взлёт не прекращают, спокойно взлетают, потом садятся.

А двигателя другого для этого самолёта нет и не будет, его с советских времён до рабочего состояния довести не могут.
- Возгорание двигателя - нередкая ситуация. И не должна приводить к распространению пожара на несущие поверхности и выгоранию механизации крыла.
Самолёты в cлучае помпажа и возгорания двигателя иногда даже взлёт не прекращают, спокойно взлетают, потом садятся.

А двигателя другого для этого самолёта нет и не будет, его с советских времён до рабочего состояния довести не могут.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь