Сообщение №71848489

Почему ватньй Су57 – ето хлам и только 4 поколение :
1. Двигатель для Су-57 (т.н. Изделие 30) повится не раньше 2025 года, а именно с ним предполагаются все заявленные характеристики. Одно из требований к истребителям 5 покаления это чтоб самолёт мог лететь на сверхзвуковой крейсерской скорости. Ватники я повторяю не на фарсаже а на крейсерской скорости. У ватников не хватает ума сделать на СУ-57 такой движок. Летают на 30 летних движках. Не говоря уже о томи, что эта пародия до сих пор не имеет двигателя способного разгонять самолет до сверх звуковой скорости без применения форсажа и поэтому эта пародия летает на двигателе от Су - 30 М.
Су-57 хлам 4 покаления. Не зря Индия отказалась от этого металлалома. Стесняюсь спросить: на су 57 стоит двигатель с обычной устаревшей сушки! Но су 57 - это все равно пятое поколение? Хочу на свой запорожец поставить движок с мэрса!!! И мечта сбудется: у меня появится мерседес
2. Малозаметность. Так ЭПР F-22 оценивается от 0.01 до 0.25 м2, а у Су-57 от 0.1 до 0.5 м2. Оказалось, что радиолокационный след Су-57 (который должен был быть скрытным) был в 45 раз (сорок пять раз) больше, чем у F-35. Заметным воздухозаборникам Су-57- В российском истребителе пятого поколения Су-57 используются прямые, а не S-образные воздухозаборники. Они сделали только един, чтобы участвовать в парадах. Но его там тоже нет.
3. БРЛС : Су-57 и проигрывает американцу. БРЛС его имеет некоторые недостатки, а ЭПР несколько выше. Разберем подробнее и начнем с БРЛС.
БРЛС F-22 имеет инструментальную дальность обнаружения целей в 525 км, против 400 км у Су-57
F-22 способен обнаруживать цели на расстоянии до 220 км, при этом оставаясь невидимым, а Су-57 лишь на расстоянии до 90 км.
И мы получаем ситуацию, в которой первым увидит противника именно F-22 и сделает это ой как заранее. Поэтому у "сушки" просто не остается шансов... zen.yandex.ru/media/id/5d5430fc80879d00ac6c4511/vstrecha-su57-i-f22-v-nebe-mojet-pechalno-zakonchitsia-dlia-sushki-5d57463ea98a2a00aed38c94