Сообщение №54509320

Когда строят новую трассу, то в итоге имеют две.
Старая становится местной, локальной и резервной для новой. Только в малонаселённой местности расширяют старую. Это мировой опыт.
Убогое метро в столице не может работать круглосуточно, как в том же Нью-Йорке по той причине, что нет третьего пути или даже четвёртого для экспресса. Кроме того, это позволяет проводить ремонт и реконструкцию не прерывая перевозку пассажиров
на давно разменявшем второе столетие метро.
Дорогу Москва-Питер строили полвека. Расширяя старую. В 72 году начали строить обход Тосно. И только с недавних пор можно без проблем проехать по всей трассе. Почти полстолетия.