Сообщение №48747695

Касание ВПП в середине означает: отклонение от глиссады. Лайнер ушёл выше глиссады
Если ушёл выше глиссады, это значит высокая путевая скорость , и слишком маленькая вертикальная. При включённом компе эти параметры регулирует комп. А именно вовремя выпускает механизацию( итерцепторы). С их случае это должно было делаться в ручную.
Вес самолета около 43-45тонн не более
Если перед касанием пилоты увеличили вертикальную то дураку должно быть понятно что 40 тонн шандарахнуть об землю хотя бы со скоростью 5 м/с будет ПЧ. Все таки нужно дождаться официального заключения. Может быть ручное управление давало некорректный отклик рулей при посадке. И пилоты не виноваты.!!!! И Ненадо хаять президента он тут точно не причём. Вы бендеровцы и прибалты газуйте к себе на сайты и пишите про Парашников и.т.д