Сообщение №48638591

Кто бы мог подумать, что такую бурю комментариев вызовет простая статья о строительстве 15 км трассы SKYWAY, при том что вдоль неё расположится 21 станция. А это в среднем по 700 метров между ними. А значит и скоростной её назвать нельзя, тем более высокоскоростной. Название статьи изначально несёт в себе неправильное описание трассы. Посмотрите видео различие канатной дороги и трассы SkyWay.
Канатная дорога практически ничего общего не имеет с предлагаемой технологией. Разве что, сам принцип подвесного надземного транспорта - И это ВСЁ!!!
1. Одной из веских причин выбора Шейха в пользу технологии SkyWay является безопасность надземного транспорта, как для пешеходов, так и для водителей наземных видов транспорта.
2. Другая причина состоит в том, что данный вид транспорта экологичен по сравнению со всеми остальными.
3. Третья причина - низкая себестоимость строительства и дальнейшей эксплуатации.
4. Четвертая причина - из-за частых песчаных бурь дороги первого уровня постоянно заносит и приходится их расчищать, что осложняет движение и повышает стоимость обслуживания уже существующих наземных трасс. Путевая структура SkyWay, в отличие от дорог первого уровня изначально решает эту проблему.
5. Из-за высокой температуры летом до + 50 и зимой до +11 (разница 40 градусов) не всякое дорожное покрытие подойдет. А то, что используется уже достаточно дорогое. Арабы богатые, но не глупые и не транжиры (уж точно). Для строительства, предположим того же монорельса, очень дорого обойдется сам землеотвод с их то грунтом. Я не говорю уже о стоимости самой технологии и то, что его все равно придется поднимать на второй уровень. А это дополнительные средства на строительство анкерных бетонных опор. Путевая структура SkyWay, в отличие от дорог первого уровня изначально решает эту проблему. А сам подвижной состав успешно прошел испытания в термокамере с температурой воздуха +60 гр. по Цельсию и уже в пути в ОАЭ.
Ну и еще много различий и преимуществ у SkyWay. Вопрос в другом - тот кому это действительно интересно, терпеливо разбирается. А тот, кому не интересно - не понятно отчего так нервничает и "пар из ноздрей пускает". Диванные эксперты всегда славились своим негативным настроем. Другое дело "проплаченные тролли", они отрабатывают свой хлеб. Пусть продолжают, надо же им на что-то жить. А иначе, зачем им так распинаться на простую статью. Как говориться, "чёрный пиар" тоже срабатывает на пользу. Осталось не так много времени до демонстрации. Наберемся все терпения. А проекту лично я желаю УСПЕХА и ПРОЦВЕТАНИЯ! Аминь.