Сообщение №48207686

Врать не хорошо, ватка!
Электрика и электроника
Кабина пилотов, а также часть авионики самолёта разработаны и поставляются концерном „Радиоэлектронные технологии“ и компанией Rockwell Collins (англ.)русск. при участии российской компании „Авионика“[52][60][55].

Компании Honeywell, Thales и Elbit Systems поставляют многофукциональные экраны 9 X 12 для авионики, электронные планшеты лётчика, системы улучшенного/синтетического видения (EVS/SVS)[61]. Компания UTC Aerospace Systems (англ.)русск. поставляет системы side-stick (боковых ручек управления по типу джойстиков), индикаторы на лобовое стекло и системы „стеклянной кабины“[62].

Компании Goodrich Corporation (англ.)русск. при участии российской компании „Авиаприбор“ поставляют систему управления полётом[63].

В августе 2009 года компания Hamilton Sundstrand (англ.)русск. анонсировала поставки электрогенераторов и вспомогательного электрооборудования[64].

Другие системы
Некоторые другие компоненты для самолёта поставляют компании: Великобритания Meggitt (англ.)русск.[62], Швеция CTT System (швед.)русск.[55].

Гидравлику разрабатывает Соединённые Штаты Америки Eaton.[55]
Ряд силовых электроприводов Россия холдинг „Технодинамика“.[65]
Системы пожаротушения Соединённые Штаты Америки Hamilton Sundstrand (англ.)русск.,[64] Россия холдинг „Технодинамика“.[66]
Узлы мотогондолы, агрегаты из полимерно-композиционных материалов (ПКМ) на основе углепластика, пилоны поставляет Россия ВАСО[67]
Техническим оснащением пассажирского салона занимается НПО «Наука» и Hamilton Sundstrand (англ.)русск.; комплексная система кондиционирования воздуха (КСКВ) разработана российской компанией ПКО Теплообменник.