Сообщение №44847629

0 +0−0Карина Андреевна13:08:05
31/01/2019
1 +0−0Alexandr Gulevich12:39:42
31/01/2019
:-) особенно если считать успехи правильно. Например +1 каждому участнику сражения за каждый подбитый самолёт. Или вот. +1 за каждый двигатель, а не за самолёт. Или +1 за то что самолёт противника задымился. Так и появляются асы тевтонского неба. :-) А потом появляется авиагитлерюгент который даже с таким блатом не может очков настрелять. 8-D Сейчас эти методы тоже в ходу у наших "партнёров".

В это же время превосходство в воздухе уходит, уходит и превращается в элегантный Гамбург. 8-D Хоть 100 баллов хоть 300. Героев люфтваффе как грязи, а советы "мясом закидывают" весь западный фронт. Вся промышленность европы развиваемая сотни лет усиленно изображает немощь перед красными армадами. :-) Лестно конечно. Но где тут гений? ;-)
Бла бла бла бла... И тем не менее исторический факт , советские истрибители были на 80% из ФАНЕРЫ, в то время как у Немцев были давно цельнометаллические!
как вы забавно юлите и перескакиваете, от авиационных ТТХ почему то на методику подсчета сбитых . Это вообще к чему? Можно подумать у Советов Методика подсчета была более справедливой и честно! У немцев то Фотопулеметы стояли , прикиньте!
А насчет Гамбурга Дрездена, и прочих Кельнов. ТАк там
Союзнички Банально МЯСОМ давили. На каждый немецкий истрибитель приходилось по 2 -3 летающие крепости! Это не считая Английских Ночных налетов!
Так что тут чистая военная Экономика. Но отрицают качество немецких машин только Л0хи и невежды!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь