Сообщение №34587473

За 10 лет - всего лишь 159.
Это очень мало.
Кроме этого, совершенно провалились надежды на завоевание мирового рынка в этом сегменте.
Фактически он стал нашим "внутренним" самолётом.
Для себя.
Но по мировым ценам.
Чтобы быть выгодным, окупать многомиллиардные затраты - продажи должны идти на тысячи.

для сравнения:
Боинг только в одном 2017 г поставил 763 самолета, а общий портфель заказов у них сейчас под 6 тысяч.