Сообщение №26629652

0 +0−0Александр Кислер14:50:38
30/06/2017
0 +0−0Boris Pro13:39:29
30/06/2017
Да-да.

Сланцевый газ тяжелее добыть, тяжелее транспортировать (надо строить заводы по сжижению, газотанкеры, заводы по приему и обратно "разжижению", плюс от заводов-приемщиков тоже тянуть трубы до потребителей), ну и собственно непосредственно при перевозке надо над ним дополнительно работать - сжижать-разжижать. А нам - только один раз проложить трубы (которые обойдутся всего лишь в стоимость пары заводов по сжижению и 10-20 газотанкеров), и потом "открывать краник".

"Уже сравнялся". Верим. Ага.
Глупые рассуждения!
Уже сегодня стоимость инфраструктуры для использования СПГ
стала дешевле строительства магистральных газопроводов.

Рассуждизм "А нам - только один раз проложить трубы (которые обойдутся всего лишь в стоимость пары заводов по сжижению и 10-20 газотанкеров), и потом "открывать краник"." нелеп, глуп и абсурден. Поясния для глупцов: газопровод надо эксплуатировать ежедневно и ежечасно вне зависимости от объемов прокачки, нужно держать на каждой КС и на каждом участке трубы обслуживающий персонал. Ещё поясню для тупых на примере газопровода Уренгой - западная граница : на этом газопроводе только на территории России 42 компрессорные станции, на каждой станции по 6 компрессоров с газотурбинным приводом. Газовые турбины работают на том же самом газе из трубы. То-есть идет постоянный отбор из поставляемого на экспорт газа. И персонал каждой КС равен или больше экипажа танкера-газовоза. Приведенные эксплуатационные затраты (затраты на 1000 кубов доставленного до покупателя продукта) на магистральный газопровод намного выше , чем аналогичные на танкеры и терминалы.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь