Второе. Тридцатые годы были годами непрерывных репрессий в отношении в отношении инженерно-технического персонала. Сначала били по старому инженерному корпусу, с 1937 - по новому. Кто-то, наверное, думает, что «шарашки» - это благо. Этот кто-то никогда не работал конструктором. В итоге профессионализм не стоил ничего, ценилось только преданность власти. В результате процент брака на советских заводах был просто чудовищный. Война и эвакуация здесь ничего хорошего не дали. Есть данные о количестве потерянных самолетов в частях из-за поломок. Их во много больше, чем боевые потери. А ведь это уже те самолеты, которые прошли войсковую приемку. Мне не попадались аналогичные цифры по танкам, но достаточно посмотреть на официальные данные производства, чтобы понять, что творилось тогда на производстве. Официально СССР за годы войны выпустил 51000 танков Т-34. Это только средние танки, без учета тяжелых и легких танков. Для сравнения Германия за эти годы выпустила менее 10000 всех танков. И это на все фронты. И на Восток и на Запад. А ведь СССР получил еще свыше 20000 танков по ленд-лизу. При этом, по воспоминаниям фронтовиков, ни о каком тотальном превосходстве советских танков до 44-45 годов вообще говорить не приходится. Где все эти бесчисленные стада танков? Можно предположить, что очень большая часть танков либо приходила реально не комплектная, либо очень быстро выходила из строя из-за скрытого брака. | 
