По итогам политических разборок в космической сфере сложилась следующая ситуация: NASA нужна гарантированная доставка астронавтов на МКС; Boeing должен NASA доставлять астронавтов, но может не успеть создать такой корабль до 2018 года; РКК Энергия должна Boeing $330 млн за «Морской старт», и хочет его продать; “S7 космические системы” хочет себе «Морской старт» и ракеты к нему; Роскосмос желает избавления от долгов и спокойно вести бизнес на международном рынке.
Разыграв эту многоуровневую комбинацию все остались в выгоде: Boeing простил долг за проект “Энергии”, Роскосмос сократив состав двух из четырех экипажей "Союзов", которые в 2017 году составят 2 человека, сможет доставлять американских астронавтов по контрактам Boeing перед NASA, NASA представляет, что независима от Роскосмоса и имеет дело со своим частником Boeing, который выполняет условия государственного контракта. «Энергия» разрабатывает «Сункар». «Морской старт» достался Владиславу Филеву без долгов. Роскосмос отрапортовал об удачном завершение сделки, забытым долге, международном сотрудничестве, частно-государственном партнерстве и образование российской частной космической компании S7. Шах и мат.
Естественно не может такого быть, что бы исчез долг в $330 миллионов. На виду то, что российский бюджет потерпит убытки от упущенной выгоды за свободные места в «Союзах», на которые можно было посадить туристов и получить $150-200 млн, но также и очевидно, что эти места приобрел Филев для астронавтов США, а космодром ему достался в подарок, так как он уже не нужен Роскосмосу. | 
