Сообщение №23085354

-1 +0−0№-185901714:34:19
14/04/2017
-1 +0−0Алексей Фамильнов13:39:28
14/04/2017
Была такая программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года"

Она полностью сорвана. Никакой ответственности не последовало. А вы мне тут про дилетантизм рассуждаете.
Так кто дилетанты? Те, кто составлял, те, кто подписывал, те, кто исполнял или я?
Все дилетанты.
Те, кто составлял программу не предствляли степень развала отрасли и объёма задач. А те, кто реализовывал - были ограничены в возможностях и ресурсах (в т.ч. в кадровых; людей которые понимали как работают в мире, и что нужно делать - было по пальцам перечесть).
По факту, у нас всё восстановление отрасли вели: Милевцы, Сухие и Иркут.
Но.
Учитывая степень развала отрасли - чудо что у нас получился приличный аппарат - SSJ, что мы взяли рынок истребителей и занимали всё бОльшую долю на рынке средних вертолётов, и что мы запрыгнули в поезд лидеров углепластиковой революции в мировом авиапроме.
Это, кстати, полностью заслуга толковой комнады Погосяна (к слову о "нет героя в своём Отечестве").

Убогость же комментаторов в том, в частности, что они не понимают, что 737 и SSJ - несколько разные по классу и размерам.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь