Сообщение №16206784

0 +0−0Калабаха Трассеров20:29:14
17/11/2016
-1 +0−0Kаpабас Бapабаc17:30:05
17/11/2016
Ну во первых УАЗ не машина а вездеход сделанный для военных,когда как на многих японских внедорожниках(не путать с паркетниками) можно с комфортом не уставая сильно ездить целый день и по нормальной дороге и по бездорожью, а попробуйте несколько часов за рулём УАЗа ибо я знаю о чём говорю, у меня было их два и УАЗ 469 и УАЗ 2206"буханка" , почему же тогда УАЗы с их проходимостью Париж-Дакары или что-нибудь подобное ни когда не выигрывали?
Потому что УАЗы созданы для будничной работы в войсках - а не для забега понторезов.
Машины выступающие в ралли - только внешне похожи на серийные прототипы. Тоже самое у российских.
----------
Раньше (в нулевые годы) на официальном сайте КАМАЗа - честно писали что на раллийной машине дизель стоит от Камминса а ходовка от МАНа.
Только вот КАМАЗ никогда не производил двигатели и трансмиссию на которой можно выиграть Дакар.
Сейчас ничего не пишут - поцреоты обидятся)))
-------
Если наворотить УАЗ - он выиграет ралли.
По крайней мере в многих джип-триалах на территории СНГ - ужазики регулярно делали и делают пахерики и крузики.
---------
Бывают исключения. Если ты совсем мало на Земле живёшь - довожу что на серийных Москвич-412 умудрялись показывать достойные результаты на международных ралли (3-е и 4-е места).
Японский БТР потерял колесо на демонстрационном заезде
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь