Сообщение №15698293

1 +0−0Nick Gorbunov16:04:48
10/11/2016
1 +0−0Василий Пупкинов14:34:06
10/11/2016
Ладно. ПДД нарушать плохо. Следить плохо. А вот экономическую составляющую законотворцы никогда не считают, образование сказывается, однако, просто подумаем:

1. С рынка уже ушли все топовые модели автопроизводителей. Ну те, что в единичных партиях выпускаются. Они и так стоят от 5 млн, так с введением ЭРА в 1.5 раза вырастут. И еще для испытаний надо 3 авто предоставить. Т.е. и так их выпускают штук 5-7, а тут еще сверху на испытания предоставить.

2. С рынка ушли все дешевые авто. Те которые новые стоили до 400 тыщ, после введения ЭРА уже 600-700к. И они теряют конкуренцию. Замечательно, народ у нас богатый, и не должен покупать дешевый и качественный сегмент.

3. Если введут с 2020 (не если, а введут) такую систему слежения за нарушениями в новых авто. Что будет? Правильно, КТО захочет покупать машину, где стоит эта система? Только идиоты, и комментаторы без автомобилей. И-так, рынок новых авто, который и так уже рухнул, вообще будет уничтожен.

4. Вводят систему обязательной. Б\У авто сразу вырастает в 2-3 раза по стоимости. И автомобиль становится не только роскошью непозволительной, но и дополнительным расходом. Проехался за хлебом 7 км, получи штрафы на 2000. Из чего следует след. пункт

5. А если я буду получать постоянно штрафы, или ехать напрягаясь выслеживая все до единого знака и разметку, которую зачастую не нарушив не проедешь перекресток (привет дорожникам). То зачем мне автомобиль? Правильно, я пересяду в общественный транспорт. Чем спровоцирую коллапс оного. И поднятию цен на билеты. Если щас стоимость билета до москвы 100 рублей, то будет 250 и переполненные электрички, автобусы и другой транспорт. Таксисты например вообще перестанут ездить, им так же будет не выгодно.

6. А вообще будет так. Будет отключатся прибор, хитрожопой кнопкой, что б гаишнег не засек при остановке. В страховой скажут - а чойта вы не ездиете. А ты такой - да чет страшно, поставил в гараже, прихожу иногда прогреваю. И такой раз в неделю врубил прибор, прогрел авто, кружок сделал вокруг гаража и снова в стойло. И вроде едешь, не нарушаешь и страховка на руках.

Вот и задаешься вопросом, зачем мне автомобиль, при таких затратах. Купи ладу-калину не за 300 а за 450к, потом в месяц штрафы хочешь не хочешь оплачивай. А когда штрафов становится много, тебя лишают прав. Супер. Машину с учета не снять, только в утиль. Получается машины выкидывают на продажу. Никто их не берет. Зачем они нужны?

Почему столько безграмотных среди наших политиков?..
видимо, у кого-то из статьи есть желание заиметь свой свечной заводик к отставке - очень выгодно бороться за безопасность с помощью контроля. Дороги строить, ремонтировать, чистить - это столько забот. А тут раз - и в дамки :)
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь